![banner](/images/banner1_lite.jpg)
Podhledy ze sádrokartonu | ![]() |
Venkovní dlažba | ![]() |
Malířské práce | ![]() |
Zateplení BD | ![]() |
Světlé palety CP3 | ![]() |
09/07/2007 |
Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským...Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským nařízením Ve čtvrtek 12. července 2007 vstupuje v účinnost nové evropské nařízení o přepravě odpadů [1]. Nařízení je v plném rozsahu přímo platné ve všech členských státech EU, a proto se jím řídí i přeprava odpadů do České republiky i z ní, včetně tranzitní přepravy. Z hlediska zákazů a omezení nepředstavuje nové nařízení žádnou zásadní změnu. Přeprava odpadů do ČR k odstranění je i nadále zakázána. Z ČR do jiných členských zemí je možné přepravu odpadů k odstranění povolit jen v případě, že v ČR k tomu neexistuje vhodné zařízení. Do třetích zemí se odpady k odstranění nesmějí z EU vyvážet vůbec. |
Více ... |
09/07/2007 |
UGS PLM Software oznamuje vydání nové verze UGS NX CAM Express CAM...UGS PLM Software oznamuje vydání nové verze UGS NX CAM Express CAM řešení z řady UGS Velocity Series je doplněno o funkce pro lepší NC programování a je uživatelsky příjemnější než předchozí verze. Divize UGS PLM Software společnosti Siemens A&D, přední světový dodavatel softwaru a služeb v oblasti PLM, oznámila vydání UGS NX CAM Express Verze 5. Tato nejnovější verze nabízí vylepšené uživatelské prostředí, přednastavené prostředí pro obráběcí centra, nové sady obráběcích strojů a průlomovou technologii Free Flow Machining. UGS NX CAM Express je plně funkční univerzální NC aplikace z řady produktů UGS Velocity Series™. S jeho pomocí mohou výrobci zvýšit hodnotu jejich strojového vybavení nastavením programovacího systému přímo na míru. |
Více ... |
09/07/2007 |
Firma technology-support s.r.o. je opět po roce partnerem kategorie...Firma technology-support s.r.o. je opět po roce partnerem kategorie Začátečník v rámci 3. ročníku soutěže Nejlepší programátor CNC strojů 2007. Kategorie Začátečník je určena všem zkušeným strojařům i začátečníkům, kteří mají jen dílčí nebo žádné zkušenosti s NC programováním a technologickým CAD/CAM softwarem a přitom mají chuť se něco nového naučit. Přihlásit se do kategorie je možné emailem na info@t-support.cz, do předmětu zprávy uveďte heslo PRIHLASKA ZACATECNIK CNC 2007... ( více v příloze ) |
Více ... |
04/07/2007 |
Bruselské miliardy začnou téct do dopravy. Ministerstvo dopravy...Bruselské miliardy začnou téct do dopravy. Ministerstvo dopravy otevírá největší balík evropských peněz - zhruba 161 miliard určených na stavbu dálnic a větších silnic, železničních koridorů i regionálních drah, metra, ale třeba také na obnovu vlaků v letech 2007-2013. "Projekty začínáme přijímat 9. července. Do dvou až tří měsíců od jeho přijetí pak rozhodneme, zda projekt uspěl, nebo ne," říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Přestože stát letos v březnu Evropské komisi nastínil, mezi které konkrétní projekty se budou peníze rozdělovat, to, že se tak nakonec stane, vůbec není jisté. "Tam totiž šlo o modelové projekty, ze kterých se bude vybírat. Jejich celková suma také byla vyšší, než je možné z evropských fondů rozdělit," říká Gustáv Slamečka, šéf Státního fondu dopravní infrastruktury, který bude peníze rozdělovat. |
Více ... |
04/07/2007 |
Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají...Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají majetek, který jim nepatří. Zaplaťte, nebo jdeme k soudu, v tuto ostrou výzvu vyústila spolupráce budovatelů mýtného systému v zemi. Česká firma Eltodo se chystá obvinit rakouskou společnost Kapsch jako generálního dodavatele systému z bezdůvodného obohacování v řádu stovek milionů korun. Vyplývá to z dokumentu, který mají Hospodářské noviny k dispozici. Dosud pro mýtné brány firma Eltodo postavila 148 pevných přípojek elektrické energie. Společnost Kapsch je ale nepřevzala a nezaplatila. "Dodávky, které přebíráme od našich subdodavatelů a jejich dodavatelů, musí být v náležité kvalitě a s potřebnou dokumentací. Pak není problém cokoliv převzít," uvedl mediální zástupce společnosti Kapsch David Šimoník. Pevné přípojky, stavěné pro firmu Kapsch, tak i nadále patří firmě Eltodo. "Pevné přípojky jsou účetně stále naším majetkem," konstatoval Jindřich Hess, ředitel firmy Eltodo. Dál se však k přípravě žaloby odmítl vyjádřit s tím, že nebude komentovat vztahy mezi společnostmi. Eltodo může u soudu uspět Pevné přípojky proudu umožňují fungování mýta, což společnosti Kapsch přináší profit. "Veškerých příjmů dosažených při používání těchto částí díla bylo dosaženo s použitím cizí věci, tedy neoprávněně, a z toho důvodu je třeba na takové příjmy nahlížet jako na bezdůvodné obohacení," stojí ve výzvě právníků Eltoda, adresované začátkem června společnosti Kapsch. "Pokud někdo má prospěch z majetku někoho jiného, aniž by vztahy mezi nimi byly smluvně vymezeny, dopouští se bezdůvodného obohacení, a vlastník majetku má nárok na adekvátní výnos," uvedl advokát Zdeněk Karfík, specialista na obchodní právo. Podle jeho názoru může Eltodo u soudu se žalobou uspět. Pevných přípojek postupně přibývá, a tím se zvětšuje i "dlužná" částka. Sumu nyní právníci společnosti Eltodo odhadují na sto i více milionů korun. Na mýtném se od 1. ledna vybraly 2,7 miliardy. |
Více ... |
03/07/2007 |
Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená...Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená kabina automobilu není v letních parnech tak úplně zadarmo, většina motoristů tuší. Německý autoklub ADAC však přesně změřil, kolik provoz klimatizace skutečně stojí. reklama JOURNAL, auto & moto Od pouhé jedné desetiny až ke 2,1 litru paliva si na každých sto kilometrů řekne zapnutá klimatizace osobního auta. Zjistil to test německého autoklubu ADAC při porovnávání spotřeby všech tři typů používaných klimatizací. Ty měly za úkol ochladit interiér auta z 28 na příjemných 22 °C. Podle očekávání se ukázalo, že nejvyšší spotřebu mají klimatizace, jejichž výkon není nijak regulován. Pokud jsou zapnuté, stále běží na maximum a požadovanou teplotu v interiéru docilují mísením s teplým vzduchem od motoru. Takové klimatizace se objevují u malých evropských aut a také u většiny asijské produkce. V testu byl tento druh zastoupen Fordem Fiestou a Mazdou 6. Spotřeba malého fordu s benzinovou čtrnáctistovkou pod kapotou se při zapnuté klimatizaci zvýšila ze všech testovaných aut nejvíce. Přes dva litry při jízdě po městě a 0,7 litru na sto kilometrů mimo město znamená oproti stavu bez zapnuté klimatizace nárůst spotřeby v průměru o 19,9 procenta. Dvoulitrová mazda si za stejnou službu řekla o 1,5, respektive 0,4 litru benzinu navíc. Celkem pak u mazdy narostla spotřeba o 10,2 procenta. Druhý typ testované klimatizace reguluje svůj výkon variabilním objemem kompresoru, kdy dochází ke změně tlaku v oběhu chladicího média. I u tohoto systému je však požadovaná teplota dosahována mísením s teplým vzduchem. Jediný zástupce v testu, Opel Vectra s motorem o objemu 2,2 litru, si za vychlazenou kabinu řekl ve městě o 2,1 a mimo město o půl litru benzinu navíc. Zapnuté chlazení zvýšilo spotřebu vectry v průměru o 16,4 procenta. |
Více ... |
03/07/2007 |
Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická...Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická přípojka vede ke 148 mýtným branám z celkových 172 na dálnicích a rychlostních silnicích. Uvedla to firma Eltodo, která připojení bran k elektrické síti buduje. Odstranění naftových agregátů, které stále pohánějí zbylých 24 bran, však provázejí problémy s vlastníky pozemků i úřady. Naftové agregáty byly jedním z největších problémů při spouštění mýtného systému koncem loňského roku. Když stát v prosinci mýtný systém přebíral od firmy Kapsch, poháněly naftové agregáty 150 ze 172 mýtných bran. Kapschi a jeho subdodavatelským firmám AŽD Praha a Eltodo se totiž nepodařilo včas sehnat všechna potřebná povolení. Kapsch se proto státu zavázal, že pokud do roka neodstraní 90 procent vad, mezi které patří i agregáty, zaplatí za každou z nich 20 tisíc korun denně. Všechna provizorní řešení pak musí Kapsch odstranit do poloviny roku 2008, jinak mu hrozí sankce tři miliony korun za každý den a každý agregát. Podle mluvčího Eltoda Jana Rafaje nelze přesně říci, kdy budou elektrické přípojky ke zbývajícím branám dokončeny. Další výstavbě přípojek údajně brání administrativní problémy. U některých bran prý majitelé nechtějí povolit stavbařům vstup na pozemek, jinde nechtějí dát souhlas k přípojce vůbec. Některé brány stojí v ochranném pásmu vod, takže je nutné kvůli tomu upravovat územní plány. Jednu přípojku se údajně nepodaří dostavět vůbec, neboť k tomu nedalo povolení Ředitelství silnic a dálnic, které zde chce stavět něco jiného, a brána se nejprve bude muset přesunout. |
Více ... |
03/07/2007 |
Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden...Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden před letními prázdninami rostly. Za litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 zaplatí řidiči v průměru 30,52 koruny, tedy o 16 haléřů více než před týdnem. Litr nafty podražil o sedm haléřů na 28,30 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS. Nejdražší benzin i naftu natankují řidiči v Praze, kde litr naturalu stál v průměru 30,80 koruny, o 21 haléřů více než před týdnem, a litr nafty 28,71 koruny. Nejlevnější je Olomoucký kraj, kde motoristé zaplatí za litr naturalu 30,23 koruny a za litr nafty 27,95 koruny. |
Více ... |
02/07/2007 |
Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované...Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované součásti o hmotnosti mnoha tun. Nasazení systému TIME 5000 Digital u specializovaných zakázkových výrobců. Vetšina až 100 tun težkých soucástí je u zakázkového výrobce Kinkele svarována rucne. Zakázková výroba pro zákazníky nejruznejších odvetví, složitá geometrie a krátké dodací lhuty - to jsou hlavní znaky nabídky služeb predního podniku v oboru zakázkového svarování na nemeckém trhu, který sídlí v Ochsenfurtu v Nemecku. Vysoce výkonné svarování zacíná u tavných výkonu 8 kg/h, umožnuje hospodárné spojování silných plechu s dlouhými švy a prurezy. Odborníci na svarování spolecnosti Kinkele informují o velmi dobrých zkušenostech se svarovacím systémem TIME 5000 Digital spolecnosti Fronius. |
Více ... |
02/07/2007 |
Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack,...Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack, zastoupená v ČR společností RECOM, Slavkov u Brna, dodává dvě zařízení MINI MAJOR a MINI BIG, které představují malé ekonomické víceúčelové balicí stroje do smršťovací fólie PVC a polyolefinu tvaru polohadice. Konstrukčně navazují na osvědčenou řadu balicích strojů série QUICK-PAC, ale jsou určeny hlavně pro menší kapacitu a jednorázové série balení, kde nahrazují větší a dražší stroje. |
Více ... |
02/07/2007 |
Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack,...Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack, zastoupená v ČR společností RECOM, Slavkov u Brna, dodává dvě zařízení MINI MAJOR a MINI BIG, které představují malé ekonomické víceúčelové balicí stroje do smršťovací fólie PVC a polyolefinu tvaru polohadice. Konstrukčně navazují na osvědčenou řadu balicích strojů série QUICK-PAC, ale jsou určeny hlavně pro menší kapacitu a jednorázové série balení, kde nahrazují větší a dražší stroje. |
Více ... |
02/07/2007 |
ČEZ uvažuje o investici do Cernavody - Společnost ČEZ se...ČEZ uvažuje o investici do Cernavody - Společnost ČEZ se zajímá o další projekt ve východní Evropě. Na počátku tohoto týdne se objevila příležitost v Rumunsku, kde by mohl být vystaven nový uhelný zdroj, a nyní se rýsuje další šance. Tentokrát jde o plán na výstavbu dvou bloků v jaderné elektrárně Cernavoda v hodnotě 2,2 miliardy eur. ČEZ čeká na vyhlášení a podmínky tendru, informoval server financni.noviny.cz. Komerční provoz právě spouštěného další blok rumunské jaderné elektrárny Cernavoda začne letos v září. Deset let po prvním se v identickém druhém těžkovodním reaktoru CANDU kanadské konstrukce o výkonu 706 megawattů rozběhla v květnu poprvé štěpná reakce a nyní probíhají závěrečné testy zařízení. |
Více ... |
02/07/2007 |
Dell Precision™ M4300 přináší nové výkonové a pracovní...Dell Precision™ M4300 přináší nové výkonové a pracovní možnosti - Společnost Dell svou řadu profesionálních mobilních pracovních stanic doplnila o nový model. Model Precision M4300 v základní konfiguraci je nyní k dispozici zákazníkům za cenu 40 290 Kč bez DPH a poplatků za dopravu. Díky výkonné výbavě, jako je např. nejmodernější grafika OpenGL® a nejnovější procesory Intel® s duálním jádrem dochází u pracovní stanice Dell Precision M4300 k nárůstu výkonu o téměř 15 procent. S ohledem na cíl společnosti Dell stát se nejekologičtější technologickou společností rozšířila společnost Dell svou produktovou řadu Energy Smart o vybrané konfigurace modelu Dell Precision M4300, které splňují normu Energy Star 4.0. |
Více ... |
02/07/2007 |
Řidiči se přestali bát, silniční zákon nefunguje. Když...Řidiči se přestali bát, silniční zákon nefunguje. Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového silničního zákona s bodovým systémem, začaly přicházet zprávy, že na silnicích umírá o třetinu méně lidí než za stejné období roku 2005, téměř nikoho to nezajímalo. Naopak, politici vykřikovali, že jde o nepřiměřeně přísný zákon a vláda si už po několika týdnech jeho platnosti zpracovala analýzu, co vše se na něm dá změnit. Řidiči se mezitím zákona přestali bát - podle průzkumů i proto, že věřili, že politici přísnost normy zjemní. Po roce platnosti zákona, který měl především snížit počet nehod a mrtvých, se místo toho dá říct, že jeho přínos je sporný. Za celý rok platnosti zákona sice ubylo 102 mrtvých, ale za tímto číslem stojí hlavně velký pokles smrtelných nehod v prvních měsících platnosti zákona. To se pak v lednu obrátilo. Za letošní půlrok tak zemřelo o 47 lidí více než za stejné období loňského roku. Tento vývoj ohrožuje i slib Česka Evropské unii snížit do roku 2010 počet mrtvých na silnicích oproti roku 2001 na polovinu. Ke splnění závazku je potřeba každým rokem snížit počet mrtvých na českých silnicích o 65. Policisté nepříznivý vývoj svádějí na teplou zimu, kdy se jezdilo rychleji. Jenže trend pokračoval i na jaře. Při bližším pohledu je navíc vidět, že za zhoršením stojí hlavně Jihomoravský kraj. "Sice děláme rozbory nehod, ale převládající příčina takového počtu nehod nám není známá," říká jihomoravská policejní mluvčí Jana Šípková. Policisté podle ní ale zpřísnili kontroly řidičů - při každé kontrole tu musí řidič dýchnout, zda před jízdou nepil. Obecně se přitom dá říct, že počet nehod, za kterými stojí alkohol, za rok klesl. Přestože zákon zpřísnil podmínky tak, že dětské sedačky jsou povinné, tři z pěti mrtvých dětí sedačku neměly. |
Více ... |
02/07/2007 |
Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového...Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového silničního zákona s bodovým systémem, začaly přicházet zprávy, že na silnicích umírá o třetinu méně lidí než za stejné období roku 2005, téměř nikoho to nezajímalo. Naopak, politici vykřikovali, že jde o nepřiměřeně přísný zákon a vláda si už po několika týdnech jeho platnosti zpracovala analýzu, co vše se na něm dá změnit. Řidiči se mezitím zákona přestali bát - podle průzkumů i proto, že věřili, že politici přísnost normy zjemní. Po roce platnosti zákona, který měl především snížit počet nehod a mrtvých, se místo toho dá říct, že jeho přínos je sporný. Znovu přibývá mrtvých Za celý rok platnosti zákona sice ubylo 102 mrtvých, ale za tímto číslem stojí hlavně velký pokles smrtelných nehod v prvních měsících platnosti zákona. To se pak v lednu obrátilo. Za letošní půlrok tak zemřelo o 47 lidí více než za stejné období loňského roku. Tento vývoj ohrožuje i slib Česka Evropské unii snížit do roku 2010 počet mrtvých na silnicích oproti roku 2001 na polovinu. Ke splnění závazku je potřeba každým rokem snížit počet mrtvých na českých silnicích o 65. Policisté nepříznivý vývoj svádějí na teplou zimu, kdy se jezdilo rychleji. Jenže trend pokračoval i na jaře. Při bližším pohledu je navíc vidět, že za zhoršením stojí hlavně Jihomoravský kraj. "Sice děláme rozbory nehod, ale převládající příčina takového počtu nehod nám není známá," říká jihomoravská policejní mluvčí Jana Šípková. Policisté podle ní ale zpřísnili kontroly řidičů - při každé kontrole tu musí řidič dýchnout, zda před jízdou nepil. Obecně se přitom dá říct, že počet nehod, za kterými stojí alkohol, za rok klesl. Přestože zákon zpřísnil podmínky tak, že dětské sedačky jsou povinné, tři z pěti mrtvých dětí sedačku neměly. |
Více ... |
02/07/2007 |
Stavba olomouckého obchvatu vstupuje do závěrečné fáze....Stavba olomouckého obchvatu vstupuje do závěrečné fáze. Na stavbě rychlostní silnice R35 mezi Křelovem a Slavonínem, která vytvoří západní obchvat Olomouce a výrazně ulehčí městu od tranzitní dopravy, se v těchto dnech dokončuje pokládka betonového povrchu. Projekt tak vstupuje do závěrečné fáze a do zprovoznění tohoto důležitého úseku zbývají čtyři měsíce. Stavbu provádí sdružení firem vedené společností Skanska DS od listopadu roku 2004. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic ČR. "V těchto dnech jsme položili betonový povrch na hlavní trase v délce 2,23 kilometru. Nyní jsme zahájili pokládku asfaltového krytu, instalujeme veřejné osvětlení, systém SOS, protihlukové stěny, provádíme vegetační úpravy a dokončovací práce tak, aby celá stavba byla zprovozněna již na konci října 2007. V květnu jsme uvedli do provozu přeložku silnice druhé třídy Olomouc - Konice včetně nového mostu právě přes vznikající rychlostní komunikaci," uvádí hlavní stavbyvedoucí Zdeněk Luža ze společnosti Skanska DS. Rychlostní silnice R35 v příštích letech nabídne přímé spojení větších měst na trase mezi Olomoucí a Libercem. Stavba úseku R3508 z Křelova do Slavonína má celkovou délku 4,75 kilometru, hlavní trasa měří 2,75 km (podíl betonové vozovky představuje 2,23 km) a přivaděč je dlouhý 2,0 km. Úsek začíná u rondelu I/35 u obchodního centra Globus a končí napojením na MÚK Slavonín. Stavba se skládá ze 75 stavebních objektů, mimo jiné zahrnuje 4 mosty, 2 protihlukové stěny a 1 opěrnou stěnu. Její součástí je i přeložka silnice II/448 Olomouc - Konice. |
Více ... |
29/06/2007 |
Plastové díly karosérie u nákladních vozů Německá firma...Plastové díly karosérie u nákladních vozů Německá firma MAN Nutzfahrzeuge AG, Mnichov začala používat u svých těžkých nákladních vozů tři díly z plastu. V tomto případě se jedná o materiál Crastin od koncernu DuPont. Použití polybutyléntereftalátu (PBT) Crastin, plněného skleněnými vlákny, je první sériová aplikace, která umožnila podstatné snížení výrobních nákladů (až o 45 %) a také snížení hmotnosti u celé montážní sestavy o plných 32 %, což reprezentuje úbytek hmotnosti u jednoho nákladního vozu 2,4 kg. |
Více ... |
29/06/2007 |
Lenovo představuje novou ultrapřenosnou sadu pro pracovníky...Lenovo představuje novou ultrapřenosnou sadu pro pracovníky na cestách Lenovo představuje sadu ultrapřenosných výkonných počítačů: notebooků ThinkPad X61 a X61s (foto) a TabletPC X61. Nové počítače překvapí především o 30 procent vyšším výkonem v bezdrátové komunikaci oproti předchozích modelům, dále pak výdrží baterie, posledními modely mobilních procesorů a rozšířenou bezpečností, konkrétně tlačítkem vypnutí a zapnutí ochrany pevného disku. Lenovo navíc představuje novinku v řadě Lenovo 3000. Lenovo 3000 V200 má vestavěnou optickou mechaniku, displej Vibrant View a řadu multimediálních prvků. Mezi notebooky společnosti Lenovo najdete nově také Lenovo 3000 N200 se 14palcovým širokoúhlým displejem. ThinkPady řady X61 budou stát od 43.990 Kč Lenovo 3000 V200 pak od 36.990 Kč bez DPH. |
Více ... |
29/06/2007 |
Do ČR nebude možné volně dovážet odpad z EU Ve čtvrtek...Do ČR nebude možné volně dovážet odpad z EU Ve čtvrtek v Lucemburku zasedali ministři životního prostředí. Jednali o snížení emisí u aut, o odpadové politice v EU, a také o čistotě povrchových vod. Český mininistr Bursík slavil úspěch týkající se dovozu odpadu do ČR. Na Lucemburském setkání ministrů životního prostředí EU vyjednávala česká delegace několik hodin změnu návrhu nové směrnice o odpadech. Podle této směrnice měla být umožněna volná přeprava odpadů mezi členskými státy ke skládkování a spalování. Do současnosti bylo možné dovoz odpadu zakázat |
Více ... |
28/06/2007 |
Stroj v hodnotě 50 milionů korun od ČKD Blansko zamířil...Stroj v hodnotě 50 milionů korun od ČKD Blansko zamířil na Ukrajinu ČKD Blansko Holding, a.s. tradiční výrobce těžkých svislých soustruhů, tzv. „karuselů“, vyexpedovalo obráběcí stroj SKD 40/47 D v hodnotě 50 milionů korun společnosti ZAO NKMZ Kramatorsk z Ukrajiny. U stroje je použito několik nových technických řešení a inovací. Především se jedná o zcela nový systém frézování. Stroj je navíc doplněn CNC řízenou univerzální frézovací hlavou. Mezi inovace se řadí lepší systém zásobníků automatické výměny pro 25 nástrojů, apod. Stroj je vybaven bohatým volitelným příslušenstvím. Díky těmto i dalším novým řešením se výrazně zlepšily nejen technologické možnosti stroje, ale i jeho celková technická úroveň. Montáž stroje v Kramatorsku bude zahájena 2. července a potrvá 10 týdnů. |
Více ... |
Proč využívat Industry-EU? Cíle portálu Industry-EU
Poptávky a nabídky Industry-EU