Test Škody Fabia 1,2 TSI: zapomeňte na tříválcové HTP

5 latest demands

Poptávka FVE 10kW
Poptávka - studna
Elektrikářské práce - drobná zakázka
Stavební práce - betonový plot
Stavební práce - sádrokartón

Other demands

5 latest offers

STŘIHAČKA BETONÁŘSKÉ OCELI - SIMA CEL-36P
Nabídka filamentů pro 3D tiskárny
OHÝBAČKA BETONÁŘSKÉ OCELI - SPECIAL 32S
Soustruh S50 CNC (ZPS Zlín) GO mechanické části ukončena 9/22
Použité oktabíny k prodeji

Other offers

Test Škody Fabia 1,2 TSI: zapomeňte na tříválcové HTP

13/08/2010

Jednou z největších změn faceliftové Fabie je maloobjemový motor 1,2 TSI, jenž se dodává ve dvou výkonových verzích. Vyzkoušeli jsme slabší z nich a zamysleli se, zda se vyplatí připlatit si nějakých pětadvacet tisíc a místo 1,2 HTP koupit 1,2 TSI. Nejlacinějším motorem pro Fabii byl a stále je tříválec se zdvihovým objemem 1,2 litru. Chápeme snahu napříč všemi automobilovými značkami o maloobjemové motory u malých automobilů. Tříválec 1,2 HTP se ale zrovna nepovedl – mimo město má problém rozpohybovat i nezatížený automobil, je hlučný a nikterak úsporný.

Stáhnout více v ZIP souboru.