Katalog firem Industry-EU s.r.o.
Příhlásit se >
Příhlásit se >
5 nejnovějších poptávek| Poptávka - Tisk, dlouhodobá spolupráce |  |
| Poptávka - Projektová dokumentace pro rekonstrukci rodinného domu | |
| Dodání spojovacího materiálu a koaxiálních kabelů | |
| Rozšíření dálnice | |
| TDI a BOZP - Vybudování návštěvnického centra a stálých expozic | |
5 nejnovějších nabídek| Stavebnictví | |
| ForMIG 220 | |
| PICOMIG 180 multifunkční invertor | |
| Nabídka filamentů pro 3D tiskárny | |
| Zabýváme se prodejem návleků na MOPY, rozmýváků a žínek | |
| 10/07/2007 |
Úspěšná implementace řídicích systémů Siemens v elektrárnách...Úspěšná implementace řídicích systémů Siemens v elektrárnách Bergen a Desert Basin Společnost Siemens úspěšně nainstalovala nejmodernější řídicí systém SPPA-T300 v elektrárnách Bergen (v Ridgefieldu v americkém státě New Jersey) a Desert Basin (v arizonském Casa Grande). SPPA-T3000 je distribuovaný řídicí systém čtvrté generace, specificky navržený pro implementaci řízení elektrárny a turbín na společné řídicí platformě. Je to první systém zcela na webové bázi, který integruje funkce, jako jsou provoz, technika, diagnostika, archivy, alarmy a provozní stavy přístrojů, do jediné, jednoduše ovladatelné platformy. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Mezi investory letí ekologie ČP Invest hodlá nabízet Fond...Mezi investory letí ekologie ČP Invest hodlá nabízet Fond živé planety, zaměřený na investice do firem, podílejících se na ochraně klimatu, obnovitelných zdrojích, čisté vodě a biozemědělství a s tím spojenými novými materiály a technologiemi. Akciím se v 1. pololetí dařilo. Index PX pražské burzy posílil o 17 %, německý DAX Xetra dokonce o 21 %. Americké a většina evropských trhů rostly o 6-9 %. Příliš nepřekvapí, že se dál dařilo hlavně rozvíjejícím se trhům. Jako z jiného světa působí roční výnos čínského indexu ABN Amro (viz graf), který v korunách přesáhl 87 %. Tak silný růst zvyšuje obavy ze silné korekce, která zatím letos nepřišla. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
PVC v automobilech PVC patří k nejčastěji používaným...PVC v automobilech PVC patří k nejčastěji používaným plastům s obrovskou rozmanitostí aplikací v moderním životě od dětských hraček, potrubí, přes okenní profily, kabely, obaly na krevní deriváty až po součásti automobilů. PVC přispívá ke kvalitě, bezpečnosti a efektivnosti nákladů u moderních silničních vozidel. Stejně tak snižuje dopad automobilové dopravy na životní prostředí. V automobilovém průmyslu je PVC druhý nejdůležitější polymer po polypropylénu. V roce 1996 bylo spotřebováno v Evropě 259 tis. tun PVC na výrobu automobilových součástí. Každý nový vůz obsahuje průměrně 18 kg PVC. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Společnost FINISHINGPOINT s.r.o. jako jediná zavedla na náš...Společnost FINISHINGPOINT s.r.o. jako jediná zavedla na náš trh novou inovační technologii v konečných povrchových úpravách. Výsledný design jednotlivých prvků je možno vybírat z bohaté nabídky více než 45 možných variant imitací karbonu, kevlaru, hliníků, leštěného dřeva, kamene atd. Tato široká škála vzorů je aplikovatelná na veškeré typy předmětů zhotovených z kovů, plastů, keramiky, dřeva či jejich kombinací. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Bude spuštěn program Doprava. Ministerstvo dopravy v pondělí...Bude spuštěn program Doprava. Ministerstvo dopravy v pondělí vyhlásí první výzvy pro předkládání projektů, které se budou hradit z operačního programu Doprava (OPD). Zprávu přinesla agentura ČTK. Program Doprava je největším operačním programem České republiky a peníze z něj představují 22 procent všech příjmů ČR z fondů EU. Z OPD se má hradit především výstavba a modernizace silnic, železnic a vodních cest, které mají národní nebo celoevropský význam. Problémem však může být nedostatek financí v české státní kase, jelikož projekty musí být prvně předfinancovány, až po jejich realizaci jsou dotace vyplaceny. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Výběrové řízení, které vypsalo Ministerstvo dopravy na...Výběrové řízení, které vypsalo Ministerstvo dopravy na poskytování IT služeb, vyhrála společnost Telefónica O2. Zakázka o hodnotě přesahující 92 milionů korun zajistí provoz databázového programu IMIS a podporu dalších programů ministerstva. Telefónica 02 byla jediným subjektem, který se tendru zúčastnil. Uvedl to týdeník Euro v čísle, které vyjde v pondělí. ekonomika.ihned.cz |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Na letiště vlak i metro, nikdo neví proč, Diskuse, jestli...Na letiště vlak i metro, nikdo neví proč, Diskuse, jestli na pražské ruzyňské letiště povede metro, nebo modernizovaná železnice z centra, nabrala nový směr. Zatímco ještě před více než měsícem stálo metro proti vlaku, nyní vše směřuje k tomu, že se bude stavět obojí. Stačí se jen podívat na úvodní stranu oficiálního webu města, které v poslední době prosazovalo metro namísto modernizované železnice, a tam jsou již oba dva rozvojové projekty umístěny vedle sebe. V praxi to však znamená, že ročních více než 11,5 milionu cestujících z letiště a zhruba osm milionů dojíždějících za prací z Kladna bude další roky do Prahy jezdit autobusy a popojíždět v kolonách s auty a parkovat v ulicích Dejvic. A místo 13,5 miliardy za modernizaci železnice nebo necelých 40 miliard korun za prodloužení metra A z Dejvické se bude platit celkem přes 53 miliard. Stavba ani jednoho z projektů nebude rychlejší, než dosud měla být. Vlak by tak měl být doveden na letiště v roce 2013, o metru se uvažuje nejdříve v roce 2016. Proč se mají stavět obě dráhy, přitom není zcela jasné. Podrobná studie, která by porovnala smysl stavění obou drah, není. "Pro nás je prioritou modernizace vlaku. Z Kladna každý den dojíždí do Prahy přes dvacet tisíc lidí, k tomu se musí přidat i další tisíce z přilehlých oblastí. Ty lidi metro nikdy neodveze," říká náměstek středočeského hejtmana Karel Vyšehradský. Praha zase tvrdí, že přestože se rozšíří počet vlakových zastávek na jejím území, metro poslouží lidem v Praze více - pražský útvar rozvoje města spočetl, že obslouží až 180 tisíc obyvatel. Nepočítal však už, kolik lidí by mohlo jezdit vlakem. Tím, že na pražské letiště má vést metro a vlak, by se Praha zařadila mezi evropské unikáty. |
Více ... |
| 10/07/2007 |
Výměna řidičských průkazů se nestihne. Od ledna příštího...Výměna řidičských průkazů se nestihne. Od ledna příštího roku přestanou platit řidičské průkazy vydané od července 1964 do konce roku 1993. Nejkritičtější je situace v Praze: zbývá ještě vyměnit 230 000 starých řidičských průkazů. Podle náměstka magistrátu Rudolfa Blažka jsou úředníci připraveni denně odbavit 2500 klientů, ale všechny průkazy vyměnit určitě nestihnou. "Je zcela vyloučené, aby do uvedeného termínu výměna řidičských průkazů v Praze proběhla u všech řidičů, kterým ji zákon ukládá," řekl Blažek. V dopise ministru dopravy proto vyzval k novele zákona, která by prodloužila termín výměn do června 2008. "V případě přijetí takové novely dojde k postupné výměně řidičských průkazů, tak, jak zákon původně zamýšlel, avšak nenásilnou, pro občany přijatelnou formou," dodal Blažek. Mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka však nesouhlasí. "Chceme přimět řidiče, aby skutečně tu výměnu řidičského průkazu provedli," řekl Hanzelka. Řidiči, kteří mají průkazy z let 1994 až 2000, si je musí vyměnit do konce roku 2010. Platnost průkazů vydaných od roku 2001 do konce dubna 2004 je omezena koncem roku 2013. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským...Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským nařízením Ve čtvrtek 12. července 2007 vstupuje v účinnost nové evropské nařízení o přepravě odpadů. Nařízení je v plném rozsahu přímo platné ve všech členských státech EU, a proto se jím řídí i přeprava odpadů do České republiky i z ní, včetně tranzitní přepravy. Z hlediska zákazů a omezení nepředstavuje nové nařízení žádnou zásadní změnu. Přeprava odpadů do ČR k odstranění je i nadále zakázána. Z ČR do jiných členských zemí je možné přepravu odpadů k odstranění povolit jen v případě, že v ČR k tomu neexistuje vhodné zařízení. Do třetích zemí se odpady k odstranění nesmějí z EU vyvážet vůbec. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
Verbatim představil nové flashové karty pro nejnáročnější Verbatim,...Verbatim představil nové flashové karty pro nejnáročnější Verbatim, specialista na úložná média, nyní nabízí 8GB a 4GB Secure Digital High Capacity (SDHC) karty. Karty třídy 6 (třída s nejvyšší rychlostí) jsou ideální pro záznamy přímo na paměťovou kartu v reálném čase. Verbatim navíc představuje microSD paměťovou kartu s úložnou kapacitou 2 GB. Ta se vyznačuje rychlostí čtení až 4 MB za sekundu, rychlostí zápisu až 2 MB za sekundu a microSD adaptérem, který umožňuje, aby mohla být karta použita ve všech zařízeních standardu SD card.Nový formát Secure Digital High Capacity format (SDHC) je založen na standardu SDA 2.0 (SD Card Association) a nabízí úložnou kapacitu 4GB a nově i 8GB. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
Špičkové klimatizace Panasonic Společnost Panasonic je ve...Špičkové klimatizace Panasonic Společnost Panasonic je ve světě známá také díky originálním řešením v oblasti domácích i průmyslových klimatizací. V letošním roce přichází na trh široké portfolio klimatizačních produktů Panasonic typu split s možností variabilní instalace do všech typů budov od kanceláří, přes rodinné domy, byty, až po samostatné místnosti. Celé portfolio je rozděleno do tří produktových řad. Nejvyšší řada E nabízí obě technologie: e-ion se systémem pro zvyšování kvality vzduchu a Inverter, který umožňuje efektivní dvojí účinnost klimatizace, tedy jak chlazení v letním období, tak topení v chladných měsících. Nižší řada Standard RE bez čisticího systému e-ion je cenově výhodnější a přitom nabízí stejný komfort chlazení a topení pomocí technologie Inverter. V řadě PW naleznou zákazníci jednotky v nejnižší cenové kategorii, které však plní všechny základní klimatizační funkce. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským...Přeprava odpadů přes hranice se bude řídit novým evropským nařízením Ve čtvrtek 12. července 2007 vstupuje v účinnost nové evropské nařízení o přepravě odpadů [1]. Nařízení je v plném rozsahu přímo platné ve všech členských státech EU, a proto se jím řídí i přeprava odpadů do České republiky i z ní, včetně tranzitní přepravy. Z hlediska zákazů a omezení nepředstavuje nové nařízení žádnou zásadní změnu. Přeprava odpadů do ČR k odstranění je i nadále zakázána. Z ČR do jiných členských zemí je možné přepravu odpadů k odstranění povolit jen v případě, že v ČR k tomu neexistuje vhodné zařízení. Do třetích zemí se odpady k odstranění nesmějí z EU vyvážet vůbec. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
UGS PLM Software oznamuje vydání nové verze UGS NX CAM Express CAM...UGS PLM Software oznamuje vydání nové verze UGS NX CAM Express CAM řešení z řady UGS Velocity Series je doplněno o funkce pro lepší NC programování a je uživatelsky příjemnější než předchozí verze. Divize UGS PLM Software společnosti Siemens A&D, přední světový dodavatel softwaru a služeb v oblasti PLM, oznámila vydání UGS NX CAM Express Verze 5. Tato nejnovější verze nabízí vylepšené uživatelské prostředí, přednastavené prostředí pro obráběcí centra, nové sady obráběcích strojů a průlomovou technologii Free Flow Machining. UGS NX CAM Express je plně funkční univerzální NC aplikace z řady produktů UGS Velocity Series™. S jeho pomocí mohou výrobci zvýšit hodnotu jejich strojového vybavení nastavením programovacího systému přímo na míru. |
Více ... |
| 09/07/2007 |
Firma technology-support s.r.o. je opět po roce partnerem kategorie...Firma technology-support s.r.o. je opět po roce partnerem kategorie Začátečník v rámci 3. ročníku soutěže Nejlepší programátor CNC strojů 2007. Kategorie Začátečník je určena všem zkušeným strojařům i začátečníkům, kteří mají jen dílčí nebo žádné zkušenosti s NC programováním a technologickým CAD/CAM softwarem a přitom mají chuť se něco nového naučit. Přihlásit se do kategorie je možné emailem na info@t-support.cz, do předmětu zprávy uveďte heslo PRIHLASKA ZACATECNIK CNC 2007... ( více v příloze ) |
Více ... |
| 04/07/2007 |
Bruselské miliardy začnou téct do dopravy. Ministerstvo dopravy...Bruselské miliardy začnou téct do dopravy. Ministerstvo dopravy otevírá největší balík evropských peněz - zhruba 161 miliard určených na stavbu dálnic a větších silnic, železničních koridorů i regionálních drah, metra, ale třeba také na obnovu vlaků v letech 2007-2013. "Projekty začínáme přijímat 9. července. Do dvou až tří měsíců od jeho přijetí pak rozhodneme, zda projekt uspěl, nebo ne," říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Přestože stát letos v březnu Evropské komisi nastínil, mezi které konkrétní projekty se budou peníze rozdělovat, to, že se tak nakonec stane, vůbec není jisté. "Tam totiž šlo o modelové projekty, ze kterých se bude vybírat. Jejich celková suma také byla vyšší, než je možné z evropských fondů rozdělit," říká Gustáv Slamečka, šéf Státního fondu dopravní infrastruktury, který bude peníze rozdělovat. |
Více ... |
| 04/07/2007 |
Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají...Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají majetek, který jim nepatří. Zaplaťte, nebo jdeme k soudu, v tuto ostrou výzvu vyústila spolupráce budovatelů mýtného systému v zemi. Česká firma Eltodo se chystá obvinit rakouskou společnost Kapsch jako generálního dodavatele systému z bezdůvodného obohacování v řádu stovek milionů korun. Vyplývá to z dokumentu, který mají Hospodářské noviny k dispozici. Dosud pro mýtné brány firma Eltodo postavila 148 pevných přípojek elektrické energie. Společnost Kapsch je ale nepřevzala a nezaplatila. "Dodávky, které přebíráme od našich subdodavatelů a jejich dodavatelů, musí být v náležité kvalitě a s potřebnou dokumentací. Pak není problém cokoliv převzít," uvedl mediální zástupce společnosti Kapsch David Šimoník. Pevné přípojky, stavěné pro firmu Kapsch, tak i nadále patří firmě Eltodo. "Pevné přípojky jsou účetně stále naším majetkem," konstatoval Jindřich Hess, ředitel firmy Eltodo. Dál se však k přípravě žaloby odmítl vyjádřit s tím, že nebude komentovat vztahy mezi společnostmi. Eltodo může u soudu uspět Pevné přípojky proudu umožňují fungování mýta, což společnosti Kapsch přináší profit. "Veškerých příjmů dosažených při používání těchto částí díla bylo dosaženo s použitím cizí věci, tedy neoprávněně, a z toho důvodu je třeba na takové příjmy nahlížet jako na bezdůvodné obohacení," stojí ve výzvě právníků Eltoda, adresované začátkem června společnosti Kapsch. "Pokud někdo má prospěch z majetku někoho jiného, aniž by vztahy mezi nimi byly smluvně vymezeny, dopouští se bezdůvodného obohacení, a vlastník majetku má nárok na adekvátní výnos," uvedl advokát Zdeněk Karfík, specialista na obchodní právo. Podle jeho názoru může Eltodo u soudu se žalobou uspět. Pevných přípojek postupně přibývá, a tím se zvětšuje i "dlužná" částka. Sumu nyní právníci společnosti Eltodo odhadují na sto i více milionů korun. Na mýtném se od 1. ledna vybraly 2,7 miliardy. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená...Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená kabina automobilu není v letních parnech tak úplně zadarmo, většina motoristů tuší. Německý autoklub ADAC však přesně změřil, kolik provoz klimatizace skutečně stojí. reklama JOURNAL, auto & moto Od pouhé jedné desetiny až ke 2,1 litru paliva si na každých sto kilometrů řekne zapnutá klimatizace osobního auta. Zjistil to test německého autoklubu ADAC při porovnávání spotřeby všech tři typů používaných klimatizací. Ty měly za úkol ochladit interiér auta z 28 na příjemných 22 °C. Podle očekávání se ukázalo, že nejvyšší spotřebu mají klimatizace, jejichž výkon není nijak regulován. Pokud jsou zapnuté, stále běží na maximum a požadovanou teplotu v interiéru docilují mísením s teplým vzduchem od motoru. Takové klimatizace se objevují u malých evropských aut a také u většiny asijské produkce. V testu byl tento druh zastoupen Fordem Fiestou a Mazdou 6. Spotřeba malého fordu s benzinovou čtrnáctistovkou pod kapotou se při zapnuté klimatizaci zvýšila ze všech testovaných aut nejvíce. Přes dva litry při jízdě po městě a 0,7 litru na sto kilometrů mimo město znamená oproti stavu bez zapnuté klimatizace nárůst spotřeby v průměru o 19,9 procenta. Dvoulitrová mazda si za stejnou službu řekla o 1,5, respektive 0,4 litru benzinu navíc. Celkem pak u mazdy narostla spotřeba o 10,2 procenta. Druhý typ testované klimatizace reguluje svůj výkon variabilním objemem kompresoru, kdy dochází ke změně tlaku v oběhu chladicího média. I u tohoto systému je však požadovaná teplota dosahována mísením s teplým vzduchem. Jediný zástupce v testu, Opel Vectra s motorem o objemu 2,2 litru, si za vychlazenou kabinu řekl ve městě o 2,1 a mimo město o půl litru benzinu navíc. Zapnuté chlazení zvýšilo spotřebu vectry v průměru o 16,4 procenta. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická...Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická přípojka vede ke 148 mýtným branám z celkových 172 na dálnicích a rychlostních silnicích. Uvedla to firma Eltodo, která připojení bran k elektrické síti buduje. Odstranění naftových agregátů, které stále pohánějí zbylých 24 bran, však provázejí problémy s vlastníky pozemků i úřady. Naftové agregáty byly jedním z největších problémů při spouštění mýtného systému koncem loňského roku. Když stát v prosinci mýtný systém přebíral od firmy Kapsch, poháněly naftové agregáty 150 ze 172 mýtných bran. Kapschi a jeho subdodavatelským firmám AŽD Praha a Eltodo se totiž nepodařilo včas sehnat všechna potřebná povolení. Kapsch se proto státu zavázal, že pokud do roka neodstraní 90 procent vad, mezi které patří i agregáty, zaplatí za každou z nich 20 tisíc korun denně. Všechna provizorní řešení pak musí Kapsch odstranit do poloviny roku 2008, jinak mu hrozí sankce tři miliony korun za každý den a každý agregát. Podle mluvčího Eltoda Jana Rafaje nelze přesně říci, kdy budou elektrické přípojky ke zbývajícím branám dokončeny. Další výstavbě přípojek údajně brání administrativní problémy. U některých bran prý majitelé nechtějí povolit stavbařům vstup na pozemek, jinde nechtějí dát souhlas k přípojce vůbec. Některé brány stojí v ochranném pásmu vod, takže je nutné kvůli tomu upravovat územní plány. Jednu přípojku se údajně nepodaří dostavět vůbec, neboť k tomu nedalo povolení Ředitelství silnic a dálnic, které zde chce stavět něco jiného, a brána se nejprve bude muset přesunout. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden...Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden před letními prázdninami rostly. Za litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 zaplatí řidiči v průměru 30,52 koruny, tedy o 16 haléřů více než před týdnem. Litr nafty podražil o sedm haléřů na 28,30 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS. Nejdražší benzin i naftu natankují řidiči v Praze, kde litr naturalu stál v průměru 30,80 koruny, o 21 haléřů více než před týdnem, a litr nafty 28,71 koruny. Nejlevnější je Olomoucký kraj, kde motoristé zaplatí za litr naturalu 30,23 koruny a za litr nafty 27,95 koruny. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované...Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované součásti o hmotnosti mnoha tun. Nasazení systému TIME 5000 Digital u specializovaných zakázkových výrobců. Vetšina až 100 tun težkých soucástí je u zakázkového výrobce Kinkele svarována rucne. Zakázková výroba pro zákazníky nejruznejších odvetví, složitá geometrie a krátké dodací lhuty - to jsou hlavní znaky nabídky služeb predního podniku v oboru zakázkového svarování na nemeckém trhu, který sídlí v Ochsenfurtu v Nemecku. Vysoce výkonné svarování zacíná u tavných výkonu 8 kg/h, umožnuje hospodárné spojování silných plechu s dlouhými švy a prurezy. Odborníci na svarování spolecnosti Kinkele informují o velmi dobrých zkušenostech se svarovacím systémem TIME 5000 Digital spolecnosti Fronius. |
Více ... |
Chcete být informování o poptávkách dříve než ostatní? Registrovat se k odběru novinek
Proč využívat Industry-EU? 
Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU
 |
+420 731 155 268 |
 |
info@industry-eu.cz |
 |
Nám. Jurije Gagarina 1230/3 710 00 Ostrava, Česká republika |
 |
 |
Poptávky a VZMR
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody