Katalog firem Industry-EU s.r.o.

Od vjezdové brány očekáváme, že ji snadno ovládneme a že se bez problémů otevře majiteli domu a pozemku. Chceme také, aby ladila s plotem, případně s garážovými vraty.

Většina starších bran patří k otočným křídlovým, s nimiž většinou manipulujeme ručně. Křídlová brána pro své otevření vyžaduje mnoho místa, a to buď vně, nebo uvnitř pozemku, případně kombinovaně. Záleží na tom, pro jaký směr otevírání jsme se rozhodli.

Máme-li na pozemku před a za branou málo místa, zvolíme posuvnou vjezdovou bránu. Je ale náročná na prostor na boční straně vjezdu. Navíc v některých případech přejíždíme automobilem přes kolejnici, po které se brána posouvá.

Posuvná pojezdová brána vyžaduje spodní vodicí kolejnici instalovanou do připraveného betonového základu, a tím i rovný terén. Je opatřena bezpečnostním majákem, řídicí jednotkou a nadzemním pohonem.

FOTO: AUTOMATIZACE VRAT

Bez ohledu na typ vjezdové brány ji výrobci dodají na klíč třeba i s brankou, točnou na popelnici, jako kompletní zakázku s výplní podle přání zákazníka nebo jako dílčí zakázku s rámem bez výplně. Samozřejmostí je i automatizace již stávající brány.

Brány posuvné

Vjezdové brány posuvné se hodí tam, kde by byl problém s otevíráním klasických křídlových vrat, např. pozemek se stoupajícím příjezdem, kde terén nedovolí otočení křídla brány.

Posuvné brány rozdělujeme na pojezdové a samonosné. Co nabízejí?

Vjezdová brána pojezdová jezdí bočně na kolečkách po kolejnici instalované do předem připraveného betonového základu.

Nevýhodou této brány je, že jezdí po kolečku, vyžaduje spodní vodicí kolejnici instalovanou do připraveného betonového základu a tím i rovný terén. V případě zachycení nečistot, zejména z pneumatik projíždějícího auta (listí, bláto, sníh), brána nejezdí.

Není-li na pozemku dostatek prostoru, může brána jezdit i vně pozemku. Pro zajíždění této vjezdové brány je potřeba prostor odpovídající zhruba délce průjezdu.

Orientačně se cena rámu brány v základním nátěru o velikosti 3 m pohybuje od 11 000 Kč bez DPH.

Posuvná samonosná brána je nosnou konstrukcí a pohonem vynesena mimo vlastní průjezd. Nejezdí po kolejnici na zemi, ale je vedena nad zemí nosníkem - válečky na pevně ukotveném ocelovém sloupku, sloužícím zároveň jako držák motoru automatického ovládání. Tím je brána většinou poháněna. Nevyžaduje tedy podpůrná kolečka, vodicí profil, ani rovný terén. Nosník tak nemusíme nijak udržovat, což oceníme na podzim kvůli listí a v zimě, když sněží.

Jednokřídlou otočnou bránu využijeme v místech s menší šířkou průjezdu.

FOTO: AGV-RATHOUSKÝ

Více informací a fotografii k článku najdete zde