![banner](/images/banner1_lite.jpg)
Realizace rekonstrukce objektu | ![]() |
Vývoz a likvidace odpadů | ![]() |
Realizace opravy čerpadel | ![]() |
Vzdělávání pro členy | ![]() |
Dodávka CNC vertikálního obráběcího centra | ![]() |
22/10/2012 |
Nekvalitní kola, která při zátěži praskají, světlomety, které buď skoro nesvítí, nebo naopak oslňují protijedoucí řidiče, elektroinstalace, u níž hrozí vznícení. Levné autodíly převážně asijské provenience stále víc zaplavují trh i v Česku. Pro řidiče mohou znamenat úsporu několika stovek korun, ale také řadu rizik. Od bezpečnostních, když nekvalitní díl zaviní dopravní nehodu, po finanční. Pojišťovny totiž nemusejí v případě havárie vyplatit řidiči pojistku, pokud zjistí, že použil neschválené díly a výrobce vozu může totéž považovat za porušení záručních podmínek. „Technická závada, která měla přímou souvislost s příčinou nehody, byla letos do konce září zjištěna u 365 havárií,“ uvedl v pátek ředitel dopravní policie Leoš Tržil. Použití neschválených prvků na vozidle je podle policie jednou z příčin těchto nehod. Nekvalitní materiály lze koupit všudePodle Tomáše Jursy, ředitele firmy, která dodává náhradní díly například mladoboleslavské Škodovce, lze neschválené součástky koupit prakticky všude, nejen na internetu, ale i v prodejnách náhradních dílů, neautorizovaných i autorizovaných servisech. „Asijští výrobci k nám dovážejí kopie stejných tvarů, jako mají originální díly. Jiný je ale materiál, výkon i životnost takových součástek,“ uvedl Jursa. Dovozci odhadují, že z 350 tisíc kol prodaných ročně v Česku, tvoří levná asijská produkce až dvanáct procent. Při pevnostních zkouškách mají tato kola ani ne třetinovou výdrž oproti značkovým a vykazují i další závady. Kvůli nekvalitním svarům uniká z pneumatik vzduch, kola nadměrně házejí nebo z nich vypadávají šrouby. Pro laika je bohužel nekvalitní výrobek prakticky nerozeznatelný od originálů. Dopravní policie by ráda získala zpět pravomoc zabavovat řidičům technicky nezpůsobilých aut osvědčení o registraci. Policisté mohli technické průkazy řidičům zabavovat do roku 2001, kdy vstoupil v platnost zákon o podmínkách provozu na pozemních komunikacích. K opravě přinutí odebrání průkazuDnes mohou vozidlo odstavit z provozu v případě, že bezprostředně ohrožuje bezpečnost, životní prostředí nebo má přeražený VIN kód. „Odtahovka řidiči dopraví vozidlo domů, a protože mu průkaz zůstává, kdo mu zabrání, aby druhý den vyjel znovu?“ tázal se ředitel Tržil. K opravě by podle něj provinilce přimělo pouze zadržení dokladu do doby, než si dá auto do pořádku. Policie spolu s ministerstvem dopravy proto policie pracuje na novele zákona, která by pravomoc policistům vrátila.
www.novinky.cz |
Proč využívat Industry-EU? Cíle portálu Industry-EU
Poptávky a nabídky Industry-EU