| 24/08/2011 |
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní...
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní dovolená. Od 4.1.2010 jsme tu opět pro Vás.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní...
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní dovolená. Od 4.1.2010 jsme tu opět pro Vás.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní...
UPOZORNĚNÍ PRO UŽIVATELE
Od 21.12.2009 do 1.1.2010 - celofiremní dovolená. Od 4.1.2010 jsme tu opět pro Vás.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
AKO PREDĹŽIŤ ŽIVOTNOSŤ VSTREKOVACÍCH TRYSIEK ?
Odpoveď...
AKO PREDĹŽIŤ ŽIVOTNOSŤ VSTREKOVACÍCH TRYSIEK ?
Odpoveď je jednoduchá: účinnou separáciou kovov, magnetickým separátorom.Magnetický separátor je vhodné použiť na separáciu aj veľmi jemných kovových nečistôt z plastového granulátu (regranulátu). Vďaka použitiu veľmi silných neodymových magnetov dosahujeme vysokej úrovne separácie – dôsledkom je predĺženie životnosti vstrekovacích trysiek.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Nový elektrický vozík Hyster K1.0L zvyšuje tempo vychystávání...
Nový elektrický vozík Hyster K1.0L zvyšuje tempo vychystávání zboží
Společnost Phoenix-Zeppelin uvádí na trh novinku - vychystávací vozík značky Hyster pro ukládání a vychystávání zboží do výšky 6,5 metru. Kompaktní vozíky řady K1.0L mohou tak současně pojíždět i zdvihat a zaručují vynikající výkonnost a produktivitu při napájení z akumulátoru o napětí pouhých 24V. Tento nový typ vozíků staví na mnohých vlastnostech inovativního vozíku Hyster VNA a pomáhá tak zvýšit tempo vychystávání, snížit provozní náklady a zvýšit efektivitu využití energie. Nový vychystávací vozík Hyster K1.0L je dostupný v různých konfiguracích s výškou platformy do 4,9 m a nosností 1 000 kg. Může být vybaven pevnými vidlemi, doplňkovým zdvihem (SL - supplementary lift) nebo pochozí ochrannou klecí (WP – walk on pallet). Jednotlivé typy využívají technologii podobnou té, která byla vyvinuta pro úspěšné vozíky Hyster VNA.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Vysoce efektivní čištění hořáků – nejen pro tandemové...
Vysoce efektivní čištění hořáků – nejen pro tandemové hořáky
Optimální řešení pro známý problém představuje TBi Industries s vylepšeným přístrojem pro čištění hořáků Jet Stream. TBi JetStream umožňuje plně automatické, důkladné a rychlé čištění téměř všech typů hlav svařovacích hořáků. Jak hubice na přední hraně, vnější a vnitřní straně, tak i kontaktní trubice a držák trysky budou v jednom okamžiku zbaveny nečistot a ulpělého rozstřiku vznikajícího při svařování. Tímto se zamezí tvorbě rozstřikových mostů a může se tak vždy vytvořit optimální ochranné proudění plynu bez víření. Obzvláště pro tandemové svařovací hořáky neexistovalo doposud žádné srovnatelné řešení, a proto musely být pravidelně dočišťovány ručně.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Bezpilotní MARABU před vzletem
V těchto dnech se provádějí...
Bezpilotní MARABU před vzletem
V těchto dnech se provádějí letové zkoušky bezpilotního letoun Marabu kompletně vytvořeného v Leteckém ústavu VUT Brno pod vedením prof. ing. Antonína Pištěka, CSc. Letoun je nyní vybaven pilotní kabinou, která bude po zalétání osazena přístroji umožňujícími bezpilotní řízení. V letadle může být také pilot, který tak může sledovat funkčnost bezpilotního řízení - současná legislativa neumožňuje provoz civilních bezpilotních strojů v ČR. Letoun má kompozitový trup, projekt je propojen s vývojovými programy soukromého sektoru. Celkové náklady na první fázi projektu jsou podle Pištěka 15 milionů korun. Hlavní část získala škola z grantu od ministerstva průmyslu a obchodu.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Když se funkčnost snoubí s designem
U nově koncipovaných...
Když se funkčnost snoubí s designem
U nově koncipovaných přístrojových desek sází výrobci automobilů na estetiku a Celstran PP LGF od společnosti Ticona. Vlastnosti termoplastu, zpevněného dlouhými vlákny (LFT), umožňují vytvořit přesný design bez náročného zpracování. Do struktury palubní desky je zároveň možné zcela integrovat důležité komponenty, jako je například airbag spolujezdce.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Agrostroj vyrábí profesionální japonské sekačky, díky...
Agrostroj vyrábí profesionální japonské sekačky, díky CzechInvestu
Pelhřimovský Agrostroj začne díky agentuře CzechInvest s výrobou velkých profesionálních sekaček na trávu a křoví japonské značky Chikusui Canycom. Celkem by měl Agrostroj vyrobit až tisíc strojů ročně s maloobchodní cenou kolem čtvrt milionu korun. Smlouvu o spolupráci slavnostně podepsali zástupci Agrostroje a Chikusui Canycom v Pelhřimově právě dnes.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Shot peening – Tryskací materiály
Medium pro technologii...
Shot peening – Tryskací materiály
Medium pro technologii shot peening (kovové, skleněné popřípadě keramické médium) se vyznačuje především svou kulovitostí, tím je zaručeno, že materiál na povrchu obrobku bude tvářen, nebo-li zpevňován. Hlavní technické specifikace jsou AMS 2341, AMS 2341/1÷7.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
D-Link představuje novou generaci cenově dostupných a snadno...
D-Link představuje novou generaci cenově dostupných a snadno použitelných Smart přepínačů
Řada DES-1210 nabízí správu přes webové rozhraní, dokonalejší zabezpečení
a kompletní integraci VoIP. D-Link, dodavatel end-to-end síťových řešení pro firmy i domácnosti, ohlašuje dva nové Web Smart přepínače. Tyto přepínače jsou určeny pro malé a střední firmy, které chtějí nahradit svoje neřiditelné přepínače a zlepšit tak fungování sítě. Třetí generace Smart přepínačů D-Link přináší dokonalejší zabezpečení, automatickou podporu pro hlasové funkce
a snadno ovladatelné rozhraní s mnoha možnostmi správy zařízení.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Model Obaly i digitálně
Model Obaly a.s. (www.modelgroup.com/cs)...
Model Obaly i digitálně
Model Obaly a.s. (www.modelgroup.com/cs) rozšiřuje výrobní technologie o digitální tisk obalů z vlnité lepenky. Tento krok je umožněn investicí do zařízení Durst Rho 700 Presto UV doplněné řezacím stolem Kongsberg. Kvalitou tisku se vyrovná offsetu a lze jej výhodně nasadit na menší série, jako jsou například prodejní displeje. Tato investice vytváří opavskému Modelu podmínky pro průnik na další segmenty trhu.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Moderní typy větrných elektráren počasí neohrozí
Nedávný...
Moderní typy větrných elektráren počasí neohrozí
Nedávný pád části rotoru větrné elektrárny u Albrechtic na Frýdlantsku má s velkou pravděpodobností příčinu ve stáří a úrovni servisu elektrárny. Česká společnost pro větrnou energii (ČSVE) odmítla spekulace, že takové havárie hrozí všem větrným elektrárnám. „V současné době je v ČR ve větrných elektrárnách celkový instalovaný výkon 179 MW. Staré stroje, dovezené jako vysloužilé ze zahraničí, jsou v ČR postaveny zhruba na 10 lokalitách a mají celkový výkon 15 MW. To je zhruba 8 % z celkového množství všech elektráren v zemi,“ popisuje situaci předseda ČSVE Michal Janeček. Větrné elektrárny na Lysém vrchu mezi obcemi Albrechtice u Frýdlantu a Horní Vítkov (6 strojů) provozuje majitel, jenž není členem asociace ČSVE. Použité stroje jsou typu Tacke TW500. U pětice činí instalovaný výkon 0,5 MW, šestá disponuje výkonem 0,6 MW.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
České dráhy získají dalších 15 jednotek City Elefant
České...
České dráhy získají dalších 15 jednotek City Elefant
České dráhy uzavřely se společnosti ŠKODA VAGONKA kontrakt na dodávku dalších 15 moderních, nízkopodlažních, klimatizovaných, poschoďových vlaků City Elefant v hodnotě přibližně 3,3 miliardy korun. Soupravy budou uvedeny do provozu od léta 2010 do prosince 2011. Prakticky tak nahradí všechny staré pantografy v Praze a ve Středočeském kraji. Nové soupravy vyjedou také na Ostravsku a budou zajíždět i do dalších regionů Čech a Moravy. Moderní soupravy CityElefant zajišťují příměstskou dopravu v Praze a ve Středočeském kraji, jezdí na vybraných linkách v Moravskoslezském kraji mezi Opavou, Ostravou a Českým Těšínem a zajíždějí i do dalších krajů, např. na lince Praha – Ústí nad Labem na Ústecko nebo Praha – Pardubice do Pardubického kraje. České dráhy v dosavadních kontraktech objednaly celkem 60 souprav v hodnotě přibližně 13,4 miliardy korun. Poslední z těchto souprav bude dodána v létě 2010. Na tyto zakázky naváže nový kontrakt na 15 dalších souprav v hodnotě přibližně 3,3 miliardy korun. Tyto vlaky budou dodány od léta 2010 do prosince 2011. Zakázka byla zadána v jednacím řízení bez uveřejnění podle zákona o veřejných zakázkách z důvodu sjednocení vozidlového parku, zachování kompatibility s provozovanými soupravami, zajištění jednotnosti při údržbě a zamezení různorodosti v oblasti náhradních dílů. To umožňuje maximálně snížit náklady na provoz a údržbu nových vlaků a zajistit jejich maximální provozní využití.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
SÚRAO se chystá obnovit průzkumy k hlubinnému úložišti...
SÚRAO se chystá obnovit průzkumy k hlubinnému úložišti
Správa úložišť radioaktivních odpadů (SÚRAO) oznámila záměr obnovit v roce 2010 průzkumné práce na lokalitách, kde byly předběžně zjištěny vhodné podmínky pro umístění hlubinného úložiště. Obnovení průzkumů podpořilo MPO ČR jako nezbytný krok ke shromáždění klíčových dat pro další rozhodování. Stát chce s obcemi v lokalitách intenzivněji komunikovat a více je zapojit do harmonogramu přípravy úložiště. U příležitosti mezinárodní konference na téma „Nekonfliktně k hlubinnému úložišti“ předneslo SÚRAO svou představu o dalším vývoji projektu hlubinného úložiště. - „Abychom mohli do roku 2015 identifikovat vhodné a vyloučit nevhodné lokality, potřebujeme získat konkrétní geologická data. Je jasné, že bez zapojení obcí to půjde obtížně. Chceme být obcím partnerem a přizvat je k přípravě různých variant geologického průzkumu a také jim garantovat maximální kontrolu nad jeho průběhem. Jako vstřícný krok chceme prosadit zákonný nárok na finanční příspěvek za geologický průzkum. Obce ve všech lokalitách by si tak mohly rozdělit téměř 100 milionů korun. Bude záležet jen na nich, zda se rozhodnout příspěvek využít,“ řekl ministr obchodu a průmyslu Vladimír Tošovský.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Ocenění Swedish Steel Prize 2009 putuje do Kanady
Labrie...
Ocenění Swedish Steel Prize 2009 putuje do Kanady
Labrie Environmental Group, kanadský výrobce zařízení pro zpracování tuhého odpadu, je letošním vítězem v soutěži Swedish Steel Prize. Společnost získala ocenění díky svému novému modelu vozu – Wittke Starlight. Dle názoru poroty tento příspěvek využívá nejvíce a v plném rozsahu možnosti, poskytující vysoce odolná ocel, a to díky precizní optimalizaci všech dílů vozidla, které se převážně vyrábí z vysoce odolné oceli. “Při aplikaci vysoce odolné oceli došla společnost velmi daleko”, vysvětluje předseda poroty soutěže Swedish Steel Prize. “Jejich vítězný příspěvek tvoří převážně komponenty z vysoce odolné oceli. Konstruktérům se úspěšně podařilo realizovat optimalizaci konstrukce za účelem snížení hmotnosti, aniž by došlo k ústupkům ohledně odolnosti a funkcionality.” Wittke Starlight je čelním nakladačem pro sběr odpadu s téměř o 700 kg vyšší nákladní kapacitou, než předchozí modely. Dodatečně k nižší hmotnosti je nové vozidlo také zkonstruováno za účelem dosažení vyššího stupně stlačení naloženého odpadu. Což má za výsledek účinnější vozidlo, díky kterému je zapotřebí kratší vzdálenost provozních tras, a tím také nižší zátěž životního prostředí.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Originální lahve na víno z Vetropacku
Kyjovská sklárna...
Originální lahve na víno z Vetropacku
Kyjovská sklárna Vetropack Moravia Glass začala s výrobou jedinečných lahví na víno pro Tereziánské sklepy. Moravská vinice s bohatou tradicí se rozhodla v rámci rozsáhlých inovací vybavit svá vína novým „kabátem“. Spolupráce se sklárnou Vetropack Moravia Glass při vývoji nové lahve přinesla své ovoce v podobě luxusního obalu s honosným názvem Theresia karafa. Stejně elegantně jako název lahve působí také její design, navržený tak, aby navozoval atmosféru výjimečné příležitosti a vytříbeného stylu, který ke konzumaci vín z Tereziánských sklepů neodmyslitelně patří. Lahev z čirého skla zdobí v jejich dvou třetinách dvojitý vystouplý lem, ze kterého lahev pokračuje přes zvlněné hrdlo až po klasický korkový uzávěr. Lahvi dominuje reliéf s erbem tří klíčů, znakem Tereziánských sklepů. Decentní etikety, z nichž zadní je zcela průhledná, dávají vyniknout barvám jednotlivých vín.
Láhev působí velmi přitažlivě a daří se jí zvýšit hodnotu výrobku, na kterém si jistě pochutnají nejen znalci špičkových vín.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Mio zahajuje spolupráci s PRAM Consulting
Společnost Mio...
Mio zahajuje spolupráci s PRAM Consulting
Společnost Mio Technology, jeden z předních výrobců přenosných navigačních zařízení, zvolila pro zajištění externí komunikace v České republice a na Slovensku agenturu PRAM Consulting. PRAM bude od nového roku zodpovědný za zvýšení povědomí o značce Mio a jejím produktovém portfoliu, službách, komunikaci s partnerským kanálem a tvorbu regionální PR strategie.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
Skanska založila globální jednotku pro zelený byznys –...
Skanska založila globální jednotku pro zelený byznys – Cecilia Fasth byla jmenována do funkce Green Business Officer (GBO)
Skanska založila novou globální jednotku, jež má za úkol podporovat celosvětové operace skupiny v oblasti rychlého uplatňování a komercializace technologií, řešení a obchodních modelů pro zelené stavebnictví. Tento podnik navazuje na intenzivní práci skupiny Skanska v posledních letech na mapování a rozvoji různých globálních řešení, metod a pilotních projektů energeticky efektivních budov s nízkým dopadem na životní prostředí.
|
Více ...
|
| 24/08/2011 |
EU zavádí povinný brzdový asistent
Od 24. listopadu roku...
EU zavádí povinný brzdový asistent
Od 24. listopadu roku 2009 jsou brzdové asistenční systémy nařízeny jako povinné pro všechny nové typy vozů a lehkých komerčních vozidel v EU. Tento předpis se bude vztahovat na všechna nová vozidla od 24. února roku 2011. Tyto požadavky jsou součástí nového předpisu EU, který má za cíl zvýšit bezpečnost chodců při silniční dopravě. Brzdový asistent pomáhá řidičům v situacích, kdy je nutné nouzově brzdit. Když řidič znenadání prudce šlápne na brzdy, předpokládá systém, že nastala nouzová situace. Systém poté rychle zvýší brzdný tlak a tím umocní zpomalení. Takto se zkrátí brzdná dráha a je větší možnost odvrátit kolizi. Podle studií EU by bylo možné v Evropě každoročně předejít až 1 100 nehodám se smrtelným zraněním chodců, kdyby byly všechny vozy vybavené brzdovým asistenčním systémem.
|
Více ...
|
5 latest demands
Do you want to be informed about demands before others? Registrovat se k odběru novinek
Cíle portálu Industry-EU 
Poptávky a VZMR
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody