Nová trasa pražského metra V. A – netradiční tunelovací metoda

5 latest demands

Výkopové práce
Malířské práce
Poptávka - natření střechy
Poptávka - Výroba dřevěného balkónu
Volné kapacity obrábění na 3osých CNC frézách a na CNC soustruhu

Other demands

5 latest offers

DVOUDRÁHOVÝ STŮL S JEDNOU POHÁNĚNOU DRÁHOU
OHÝBAČKA BETONÁŘSKÉ OCELI - PERFEKT 42CB-CC
OHÝBAČKA BETONÁŘSKÉ SÍTÍ HAMBI KSE603V - 6m
STŘIHAČKA BETONÁŘSKÉ SÍTÍ HAMBI TV60V - 6m
STŘIHAČKA BETONÁŘSKÉ OCELI - SIMPLEX 35E

Other offers

Nová trasa pražského metra V. A – netradiční tunelovací metoda

16/05/2011

Úsek připravované trasy pražského metra V. A měří 6134 m a má celkem čtyři stanice - Červený Vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol. Všechny budou bezbariérové. První práce začaly v dubnu 2010 a stavba má být uvedena do provozu v roce 2014. Projekt má název Prodloužení metra V. A (Dejvická – Motol) a realizuje ho Sdružení metro V. A, jehož členy jsou Metrostav a Hochtief CZ.

Stáhnout více v ZIP souboru.