BMW jako první na světě uvádí laserová světla do sériové produkce

5 latest demands

Světlé palety CP3
Perlín ostrobřichytý
Poptáváme žebříkovou příčku - ocel
Poptáváme plotové záslepky
Přívěsná elektrocentrála

Other demands

5 latest offers

Filament PLA od 299,-
Soustruh S50 CNC (ZPS Zlín) GO mechanické části ukončena 9/22
VOLNÁ KAPACITA! Drcení plastových výlisků
Nabídka - permanentní magnety - feritový blok - 19,8x15,2x6 (MA) mm
Použité oktabíny k prodeji

Other offers

BMW jako první na světě uvádí laserová světla do sériové produkce

13/02/2014

BMW i8 se na podzim stane prvním autem na světě, ke kterému si v seznamu příplatkové výbavy budete moci zaškrtnout položku „laserová světla”. Na stejné technologii pracuje i Audi, BMW ale bude mít prvenství při uvedení do sériové produkce.

auto_420_01

Laserová světla na modelu i8.

FOTO: BMW

Laserová světla nabídnou dvojnásobný rozsah proti diodám, BMW udává svítivost až 600 metrů. Laserové diody jsou desetkrát menší než běžné diody. Obecnou nevýhodou LED světel je náročnost na jejich chlazení, v případě laserových světel je výhodou menší zahřívání, ale i velikost a s ní spojená hmotnost.

Výška laserového reflektoru je tak proti diodám podstatně nižší – BMW udává snížení z devíti na tři centimetry. To umožňuje designérům vytvářet zajímavé tvarování světlometu, ušetří se i prostor potřebný pro zástavbu.

Laserová světla v prodeji od podzimu 2014

Laserová světla pracují na principu vysoce výkonné diody, která vytváří paprsek pomocí speciálních čoček na bázi fluorescenčního fosforu. Tím se získá mimořádně jasné bílé světlo, které je údajně desetkrát intenzivnější než u běžných světelných zdrojů.

Systém rovněž využívá kameru, aby zabránil oslnění protijedoucích řidičů. Cena za tuto technologii zatím nebyla oznámena, zpočátku ale bude hodně vysoká; náš tip je částka kolem 200 000 korun. BMW chce v následujících letech touto technologickou novinkou vybavit i své další modely.