Katalog firem Industry-EU s.r.o.

Chceme "kruhák," volají už 12 let. Marně. Pokud hledáte oázu klidu a bezpečí, můžete výpadovku na Hlučín v ostravské městské části Plesná klidně vynechat. Přetíženou silnici od chodníku oddělují tři čtvrtě metru vysoká svodidla a vozovku protínají barevné příčné pásy. "Téměř každý týden tu je nějaká nehoda. Před několika měsíci byl při nehodě těžce zraněn zdejší občan," říká Vladimír Sobek, jeden z místních, kteří se již několik let snaží s nebezpečnou silnicí něco udělat. Řešení je podle něj prosté: Má se postavit kruhový objezd. Jenže podobně jako na desítkách míst v Česku vše vázne na zdánlivé maličkosti - v tomto případě souhlasu obce Děhylov, v jejímž katastru má objezd stát. První návrh na okružní křižovatku se objevil už v roce 1995. Nikdo to však tehdy nebral vážně. Projekt se rozhýbal až loni. Dnes leží na stole souhlas kraje i Správy silnic. Jenže to nestačí, stále chybí písemný souhlas Děhylova. Obec stavbu podmiňuje tím, že současně vyroste asi kilometr a půl dlouhý chodník od křižovatky do obce. "Nejsme proti, ale udělat křižovatku bez napojení na nás není možné," říká místostarosta Děhylova Oldřich Slavík. Problém je v tom, že chodník stavbu prodraží. A to už kraj nechce platit. Už letos v dubnu se všechny strany přitom dohodly, že Děhylov bude souhlasit s křižovatkou a chodník si postaví sám. Dodnes ale souhlas obce chybí a řidiči na nebezpečném místě bourají dál. Naposledy před třemi dny. Podobná situace je třeba i v Lipníku nad Bečvou. Od loňského září, kdy silnici z Velkého Újezdu do Lipníku protnul obchvat města, tam bourá jedno auto za druhým. Ředitelství silnic a dálnic o vybudování okružní křižovatky zatím nepřesvědčil. "Teď mám navíc v ruce bezpečnostní audit, který říká, že řešením je okružní křižovatka," říká starosta. To ředitelství silnic stále odmítá. "Současná křižovatka splňuje všechny parametry a technické podmínky dle platných norem. Byla řádně zkolaudována, proto nevidíme důvod k její přestavbě," říká mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.