Katalog firem Industry-EU s.r.o.
Anmelden >
Anmelden >
5 neuesten Anforderungen| Revitalizace hřiště a výstavba nových kabin |  |
| Doplnění nábytku | |
| Dodávka horizontálního obráběcího centra | |
| Zajištění služeb v oblasti BOZP a PO | |
| Servis, revize a opravy výtahů | |
5 neuesten Angebote| Filament PLA od 299,- | |
| Kemppi - nové TIGové svařovací zdroje | |
| LongLife kyslíkové plasmy - HySpeed HT 200, HT 4400 | |
| Vzduchové plasmy - PowerMax systémy | |
| Opravy a servis obráběcích strojů | |
| 24/07/2007 |
Šéf dopraváků končí. Výzva k rezignaci jej zaskočila. Výměna...Šéf dopraváků končí. Výzva k rezignaci jej zaskočila. Výměna dlouholetého ředitele dopravní policie je prý součástí chystané reformy úseku silničních policistů. Bambase výzva k rezignaci zaskočila. Nikdy mu prý nebylo vyčteno, že by něco dělal špatně. Ředitel dopravní policie Zdeněk Bambas skončí ve své funkci. O jeho odvolání rozhodlo policejní prezidium. Bambas zatím odmítl rezignovat, chce být přeřazen na jiný post u policie, který bude adekvátní jeho nynějšímu postavení. Na místo ředitele dopravní policie bude vypsáno výběrové řízení. Jako první o tom dnes informoval deník Právo. "Jsem velmi zklamán. Rozhodně jsem to nečekal. Nikdy mi nebylo vyčteno, že bych něco dělal špatně, nebo ne dost kvalitně," řekl redakci iHNed.cz Bambas, který je ve své funkci již 14 let. Policejní prezident Oldřich Martinů nechtěl odvolání Bambase komentovat. Náměstek pro uniformovanou policii Ivan Bílek Právu řekl, že policejní prezidium chystá novou koncepci dopravní policie. Chce ji představit v polovině srpna. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Textilní průmyslové utěrky MEWA představují ekologické...Textilní průmyslové utěrky MEWA představují ekologické řešení s kompletním servisem - Utěrky na čištění strojů, které nabízí společnost MEWA v plném servisu, nejsou ani i při úplném nasáknutí barvou nebo olejem považovány za odpad ve smyslu zákonů upravujících zpracování odpadů v uzavřeném cyklu. Proto si nemusí zákazník dělat starosti s prokazováním jejich likvidace a následného využití. Znečištěné utěrky odvezou servisní řidiči společnosti a MEWA tím přebírá veškerou odpovědnost přepravce, například za jejich označení jako nebezpečný náklad. Následně se všechny odpadové látky z praní utěrek v závodech MEWA využívají na výrobu energie nebo se ekologicky upravují. Čisticí utěrka na více použití umí víc než jen chránit životní prostředí. Textilní utěrky MEWA pojmou přibližně dvaapůlkrát víc olejovitých tekutin, než samy váží – za několik sekund a bez následného odkapávání. Jsou přitom odolné proti roztržení či oděru a zvládají i ty nejdrsnější provozní podmínky bez toho, aby příliš ztrácely na formě. Společnost MEWA pokrývá v současné době ze svých 35 závodů celou Evropu. Nabízí pracovní a ochranné oblečení, textilní čisticí utěrky, sací rohože, textilie pro gastronomii a zdravotnictví v kompletním servisu, stejně jako ochranné pracovní a technické pomůcky. Zboží si zákazníci mohou objednat buď na základě katalogu nebo online. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Libochovický HELUZ brousí jako jediný v republice cihly s...Libochovický HELUZ brousí jako jediný v republice cihly s tepelným odporem - Naplno se po zkušebním provozu rozběhla linka na broušené zdivo v libochovické cihelně společnosti HELUZ. „Jde o jedinou linku v České republice, která brousí tepelněizolační cihelné bloky,“ říká ing. Jan Krampl, obchodní ředitel společnosti HELUZ cihlářský průmysl v.o.s. Firma do výrobní linky investovala 22 mil. korun. Zdaleka nejde o jedinou takto finančně náročnou investici do libochovické cihelny. V loňském roce cihelna doznala mnoha změn směřujících k modernizaci. V návaznosti na výstavbu druhé tunelové pece byla rozšířena sušárna a skladovací plocha. V současné době HELUZ v Libochovicích realizuje investiční akci do linky na úpravu suroviny. Docílí se tak lepšího zpracování hlíny, což má zásadní vliv na výslednou kvalitu cihelných bloků. Tato právě realizovaná investice do drtiče hlíny je ve výši 13,5 mil. korun. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Ronal CR nabízí špičkovou povrchovou úpravu sprchových...Ronal CR nabízí špičkovou povrchovou úpravu sprchových koutů - Přední evropský producent sanitární techniky, společnost Ronal CR Jičín, nabízí 12 typových řad sprchových koutů. Zatímco loni jich vyrobil 66,5 tisíce, letos už počítá s 85 tisíci kusy, což představuje téměř 28% nárůst. Zhruba 88 % sprchových koutů jičínská firma exportuje do Francie, Německa, Polska a dalších zemí západní Evropy. Mezi konkurenční výhody společnosti Ronal CR patří vysoká kvalita výroby, inovační schopnosti, flexibilita a komplexnost servisních a dalších služeb pro zákazníka. Díky vlastnímu vývoji a konstrukci je podnik schopen sortiment sprchových koutů ročně inovovat z 20 %. „Nabízíme například luxusní a žádanou povrchovou úpravu leštěných hliníkových profilů. Tento standard špičkových světových výrobců sanitární techniky představuje odklon od klasického lakování,“ vysvětluje ředitel společnosti Ronal CR Ondřej Stěhulka s tím, že užitné vlastnosti, funkčnost, bezpečnost a životnost každého výrobku v Jičíně prověřuje nové testovací centrum. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Poptávka po uranu znovu otevírá opuštěné doly - Zájem...Poptávka po uranu znovu otevírá opuštěné doly - Zájem o jadernou energetiku, která nezvyšuje emise skleníkových plynů, ve světě roste. Nové i současné jaderné elektrárny budou potřebovat dostatek uranu na palivo. Cena uranu se zvyšuje a tím se lepší i rentabilita důlních prací. Nyní se vyplatí znovu otevírat opuštěné doly na uran. Cena uranu byla v roce 2000 kolem 10 dolarů za libru, nyní je na 140 dolarech za libru (0,45 kg). Těžba uranové rudy byla dlouho mimo pozornost investorů, to se však v poslední době změnilo. Zásoby uranu z demontovaných hlavic jaderných zbraní se vyčerpávají. K rostoucím cenám také přispívá skutečnost, že jeden z největších dolů na uran v kanadském Ontariu je stále zaplaven a těžba je tam dlouhodobě přerušena. Především v Asii se však staví nové jaderné elektrárny, ambiciózní programy mají v tomto ohledu především Čína a Indie. Ve světě se nyní otevírají uranové doly, které byly po léta uzavřeny. Tak je tomu například v americkém státě Utah, kde již v minulém roce znovu otevřela velký důl kanadská Denison Mines Corp. Má produkovat 4000 tun uranové rudy měsíčně. Počítá se s tím, že bude využíván po mnoho příštích let, i když z tuny rudy se tu daří získat jen 6 liber (2,72 kg) uranu. V celém Utahu bylo nedávno vydáno 15 povolení k zahájení těžby a deset dalších je již připraveno. USA byly v roce 2006 podle World Nuclear Association (WNA) na desátém místě žebříčku v těžbě s 1692 tunami uranu ročně, první je Kanada s 9862 tunami. Městům v jižním Utahu pomůže obnovená těžba zlepšit ekonomickou situaci. Nové doly mají těžit kolem 15 000 tun rudy měsíčně. Lepší ventilace by měla odstranit problémy s radonem, který se nepříznivě projevil na zdraví zdejších horníků v 50. a 60 letech minulého století. Důlní podniky v Utahu nyní trápí nedostatek kvalifikovaných horníků, většina z těch, kteří se této práci věnovali v minulosti, totiž opustila tento kraj po útlumu těžby na začátku 90. let. Obnovení těžby má i své odpůrce, poukazující na vysoké náklady se sanací některých vytěžených dolů z veřejných prostředků v minulých desetiletích. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Independent: Povodně v Anglii nejspíše souvisejí s klimatickými...Independent: Povodně v Anglii nejspíše souvisejí s klimatickými změnami - Vědci potvrdili, že silné deště, které v současné době sužují Británii, zavinila s největší pravděpodobností změna klimatu. Nová studie poprvé uznala, že k intenzivním srážkám dochází na některých částech severní polokoule kvůli globálnímu oteplování způsobenému lidskou činností, napsal deník Independent. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Proč ženy řídí oběma rukama... Studie objednaná automobilkou...Proč ženy řídí oběma rukama... Studie objednaná automobilkou BMW prokázala, že způsob, jakým muži a ženy ovládají svůj vůz, souvisí s jejich rozdílnou psychikou. Když vidíme muže, jak řídí jen s jednou rukou ledabyle položenou na volantu, není to jen obyčejná frajeřinka. Odborníci z University of East London nyní potvrdili, že důvod je jiný. Muži svůj vůz podvědomě vnímají jako součást svého těla, který ovládají zcela samozřejmě a nepotřebují být ve střehu. Při jízdě prostě relaxují. Ženy však chápou vůz jinak, jako samostatný předmět, který je nutné mít stále pod kontrolou. Proto drží volant oběma rukama, aby se vůz nevymkl jejich kontrole. S tím souvisí i způsob, jak muži a ženy o svém autě hovoří. Muži o něm rádi mluví proto, že jim tato komunikace dává možnost se citově vyjádřit. "Mají pocit, jako by mluvili sami o sobě, s autem se identifikují," vysvětluje doktor Iain MacRury z University of East London. Ženy jsou přímější a tento pomocný prostředek k emotivním výlevům nepotřebují. "Vnímají auto naprosto odděleně," dodává MacRury. Podle něj to také souvisí s tím, že ženy častěji svá auta pojmenovávají. Studie také zmapovala, co dělají řidiči používající pouze jednu s rukou druhou. Přes 46 procent mužů ji odkládá na řadicí páku, stejným způsobem se chová pouze 31 procent žen. Zato 39 procent žen nechává druhou ruku položenou v klíně, což dělá jen 27 procent mužů. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Porsche připravuje hybridní verzi modelu Cayenne. Německá...Porsche připravuje hybridní verzi modelu Cayenne. Německá automobilka Porsche chystá hybridní verzi sportovního vozu Cayenne, která by měla mít skoro o třetinu nižší spotřebu paliva než verze s klasickým benzinovým pohonem. Oznámila to firma s tím, že hybridní model Cayenne by na trh mohl přijít koncem roku 2009. Nový hybridní automobil bude mít podle firmy spotřebu 8,9 litru na 100 kilometrů ve srovnání s 12,9 litru u modelů s klasickým pohonem. Hybridní vozy kombinují benzinový motor s elektrickým, což umožňuje úsporu pohonných hmot. Porsche spolupracuje na vývoji hybridního pohonu s automobilkami Volkswagen a Audi. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Tři králové z Itálie Jako vejce vejci se podobá nové generace...Tři králové z Itálie Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem. Konkurence na trhu užitkových vozů již v Evropě dospěla tak daleko, že i odvěcí konkurenti, ve snaze si navzájem nejít po krku, začali spolupracovat. Jde o Fiat Group a PSA Peugeot Citroën. Proto i pravidelný test zaměříme společně na nové Peugeot Boxer, Citroën Jumper a Fiat Ducato, které se objevily na trhu. Vzhledem k jejich značné podobě jsou postřehy z jednotlivých testů přenosné mezi ducaty, boxery a jumpery, vyjma hodnocení motoru. Tyto vozy totiž ve střední výkonové třídě používají místo agregátu Iveco Sofim 2,3 motor Ford Puma 2,2 litru. Pro zákazníky to znamená, že si vybírají především podle citu, obliby k jednotlivé značce a podle výkonu motoru. Protože vizuálně se jednotlivá auta liší především logem a emblémem na čelní masce, discích kol, volantu a na zadních nákladových dveřích. Zákazníci, rekrutující se stále ve větší míře z oblasti stavebnictví, upřednostňují užitkové vlastnosti (nosnost, objem zavazadlového prostoru, servisní síť v blízkosti působení firmy a podmínky financování). |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Cebia: Téměř třetina dovezených ojetin je omlazena Často...Cebia: Téměř třetina dovezených ojetin je omlazena Často nic netušící majitelé "omlazených" vozů mohou mít problémy například na hranicích se Slovinskem, s Chorvatskem a Srbskem. éměř třetina ojetých aut na českých silnicích byla minimálně o rok podvodně omlazena, tedy bylo změněno datum jejich první registrace. Jak dnes zaznělo na pravidelné čtvrtletní tiskové konferenci Svazu dovozců automobilů (SDA), vyplývá to ze zprávy společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním původu vozidel. Po 1. 7. 2006 skončilo omezení dovozu vozidel do 8 let stáří, došlo k většímu dovozu ojetin a často i k podvodným změnám ohledně stáří těchto vozů. Často nic netušící majitelé těchto "omlazených" vozů mohou mít problémy například na hranicích se Slovinskem, s Chorvatskem a Srbskem, tyto země začaly s testovacím provozem Schengenského informačního systému a prověřují všechny podezřelé vozy s cílem identifikovat odcizená vozidla a vozidla s pozměněnou identitou. Společnost Cebia poukazuje na nárůst zajištěných vozidel českých majitelů, kteří jsou ze svých automobilů vysazováni na slovinské hranici. Budoucnost zajištěných vozidel je zcela nejistá a dle našich zkušeností velké procento z nich se zpět českým majitelům již nikdy nevrátí. Cebia, spol. s r.o. provozuje od roku 2001 informační systém, jehož pomocí si mohou zájemci zjistit skutečný rok výroby vozidla. Rok výroby již dnes není evidován v technickém průkazu, a tak tento velmi důležitý údaj není prakticky běžně dostupný. Pravidelnými zákazníky, kteří chtějí znát stáří vozu jsou leasingové společnosti, pojišťovny, odbory dopravy městských úřadů a prodejci nových i ojetých vozidel. V průměru společnost vyřizuje 16 000 dotazů měsíčně. Řada uživatelů zjistila, že problém omlazování vozidel se rozrostl do hrozivých rozměrů, a v přepočtu na peníze znamená každé omlazení nemalou finanční ztrátu. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Smrt má jméno motorka, říká statistika. Tragédie jsou dokladem...Smrt má jméno motorka, říká statistika. Tragédie jsou dokladem trendu, který lze pozorovat už delší dobu: Mrtvých motorkářů na českých silnicích rychle přibývá. Víkendové dění na českých silnicích dalo za pravdu těm, kteří tvrdí, že označovat jízdu na motorkách za nebezpečného koníčka je pustý eufemismus. Zemřeli hned tři motorkáři. Nejdříve to byl dvaadvacetiletý mladík, který v sobotu večer ve Slatiňanech na Chrudimsku při předjíždění v zatáčce nezvládl motocykl, dostal smyk a skončil pod kamionem. V neděli se pak u obce Smědeč na Prachaticku srazil motorkář s protijedoucím autem. Druhý se nehodě snažil vyhnout a vyletěl ze silnice. Nepřežil ani jeden z nich. Tragédie jsou dokladem trendu, který lze pozorovat už delší dobu: Mrtvých motorkářů na českých silnicích rychle přibývá. Za půl roku mezi motorkáři zemřelo 55 lidí, to je téměř o polovinu více než loni. Nejvíc obětí je mezi mladými lidmi: Každá druhá obět silniční nehody ve věku 20 až 29 let jela před srážkou na motorce. Přitom ve většině případů určí policisté za viníka nehody právě motorkáře. Policie proto chystá velkou dopravní akci zaměřenou právě na motorkáře. Její detaily ale dosud nejsou jasné. "Zatím nebyl naplánován termín, ale mohu říct, že právě kvůli negativním trendům v následcích nehod se budeme na motorkáře zaměřovat," říká mluvčí policejního prezidia Roman Skřepek. |
Více ... |
| 24/07/2007 |
Společnost British Airways nasazuje 38 autobusů Mercedes-Benz...Společnost British Airways nasazuje 38 autobusů Mercedes-Benz Citaro na terminálu 5 letiště Heathrow. Nové autobusy mají automatickou klimatizaci, troje dveře pro nástup cestujících a pro zvýšení pohodlí sníženou kapacitu cestujících - ze 100 na 45 míst při stejné délce autobusu (12 m). O volbě rozhodla moderní technika vozidla s motorem EURO 5. Řada Citaro byla uvedena na trh v roce 1998, se 17 500 vozidly, která byla mezitím vyrobena, je nejúspěšnějším městským autobusem v tomto segmentu. Již čtyři roky se testuje 36 autobusů s palivovým článkem, ještě letos bude představeno Citaro s hybridním pohonem. |
Více ... |
| 23/07/2007 |
Stanovisko Komise pro životní prostředí Akademie věd ČR...Stanovisko Komise pro životní prostředí Akademie věd ČR k diskusi o klimatických změnách - Dokument byl vytvořen na základě prezentací v rámci semináře Komise „Globální změna klimatu: vědecké poznatky“, který se konal 16.4.2007, zprávy IPCC a s využitím materiálu Fakta o globální změně klimatu na internetových stránkách ČHMÚ. |
Více ... |
| 23/07/2007 |
Navrhování a provádění součástí určených k žárovému...Navrhování a provádění součástí určených k žárovému pozinkování - Povlaky žárového zinku jsou na součásti nanášeny tak, že se tyto po nezbytné chemické úpravě povrchu ponoří do zinkové taveniny o teplotě přibližně 450 °C. Komerční zinkovny v převážné většině pracují tzv. závěsovým způsobem při aplikaci suchého procesu. Zinkované součásti jsou navěšeny ve vhodné a neměnné poloze na speciální závěs a pomocí mostových jeřábů provezeny celou technologickou linkou. Tomu musejí být přizpůsobeny konstrukční návrh, dílenské zpracování i řemeslné provedení zinkovaných součástí. |
Více ... |
| 23/07/2007 |
Opel Astra Classic se bude vyrábět v Srbsku - Na tiskové konferenci,...Opel Astra Classic se bude vyrábět v Srbsku - Na tiskové konferenci, konané 19.7. v srbském parlamentu, oznámili uzavření smlouvy o montáži automobilů Opel Astra Classic v Srbsku. Podle této smlouvy se budou modely Astra Classic montovat pro srbský trh v závodě Zastava v Kragujevaci z montážních souprav dodávaných společností Opel. Výrobní kapacita se bude postupně zvyšovat až na 10 000 vozidel v roce 2012. |
Více ... |
| 23/07/2007 |
Je pro vás standardem chlazení středem nástroje, nebo stále...Je pro vás standardem chlazení středem nástroje, nebo stále používáte jen vnější chlazení? Používáte maximálně 20barové chlazení a myslíte si, že je pro vás zcela dostačující? Víte, jaký objem přesně dodáváte do místa řezu v konkrétním časovém intervalu? Máte uspokojivě vyřešenou filtraci? Kontrolujete pravidelně kvalitu používané chladicí kapaliny a zohledňujete přitom aktuálně používané řezné nástroje? Má-li být obráběcí proces skutečně hospodárný, je třeba těmto otázkám věnovat náležitou pozornost... ( více v příloze ) |
Více ... |
| 20/07/2007 |
Navštivte náš nový unikátní internetový obchod s nejširším...Navštivte náš nový unikátní internetový obchod s nejširším sortimentem Technických materiálů a polotovarů na českém trhu!! Plasty – guma – tkaniny pro firmy i rodiny - www.rempo.net - ŘEMPO NET, s.r.o., Kontaktní osoba: Ing. Vladimír Horák, Telefon: +420 283 98 1133, Fax: +420 283 98 1177, E-mail:info@rempo.net.. |
Více ... |
| 20/07/2007 |
Společnost SCHULTE se zabývá inovativní vytápěcí technikou....Společnost SCHULTE se zabývá inovativní vytápěcí technikou. Navrhuje, instaluje a provádí servis vytápění hal s výškou stropu nad 4,5 m, pomocí plynových nízkoteplotních infrazářičů. Výhradně zastupuje, pro ČR a Slovensko, výrobce SCHULTE GmbH - Německo. Dodává šest typových řad infrazářičů pro veškeré typy provozů. Hlavní důraz klade na životní prostředí, čehož se u topných systémů dá nejlépe docílit dokonalým spalováním topného media a vysokou účinností. Výroba pracuje podle evropských norem ISO 9001. Podporuje zákazníka počínaje projekcí a poradenstvím, přes vývoj, výrobu, montáž po servis a údržbu. |
Více ... |
| 20/07/2007 |
Novinka v průmyslových hadicích pro sání a výtlak vysoce...Novinka v průmyslových hadicích pro sání a výtlak vysoce koncentrovaných chemikálií, rozpouštědel agresivních látek, ... Více na www.gms.cz |
Více ... |
| 20/07/2007 |
Zahájení výstavby 3 MW větrné elektrárny na Kladensku -...Zahájení výstavby 3 MW větrné elektrárny na Kladensku - Společnost ČKD Blansko Wind začíná s realizací výstavby větrných elektráren v katastru Obce Pchery na Kladensku. „V srpnu zahájíme stavební práce na první 3MW větrné elektrárně v ČR. Bude to nejvýznamnější větrná elektrárna, která u nás byla doposud postavena“ vyjádřil se nám ředitel realizace projektů ČKD Blansko Wind, ing. Ladislav Mitura. ČKD Blansko Wind, dceřiná společnost ČKD Blansko Holding, ve svých větrných elektrárnách používá osvědčenou finskou technologii WinWinD. Výrobce technologie společnost WinWinD, zaujímá třetí místo mezi světovými výrobci v dodávkách VTE nad 2,5 MW. Turbína typu WWD-3 patří mezi vůbec první stroje s výkonem 3 MW. Od roku 2004 bylo již instalováno celkem 18 turbín tohoto typu a během provozu byla ověřena jejich vysoká spolehlivost. Srdce turbíny tvoří technologie Multibrid, kombinující spolehlivost přímého pohonu a kompaktnost tradičních řešení vysokorychlostních převodových systémů. Nízké otáčky společně s vhodným nadimenzováním zaručují spolehlivost a vysokou provozuschopnost větrné elektrárny. „Pokroková technologie Multibrid, zaručující vysokou spolehlivost provozu VTE, vysoký jednotkový výkon a termíny dodání jsou hlavní konkurenční výhody námi dodávaných větrných elektráren“ uvedl ing. Rostislav Lesniak, obchodní ředitel společnosti ČKD Blansko Wind. ČKD Blansko Wind, a.s kromě výroby a instalace zajišťuje rovněž následný servis a údržbu větrných elektráren. |
Více ... |
Chcete být informování o poptávkách dříve než ostatní? Registrovat se k odběru novinek
Proč využívat Industry-EU? 
Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU
 |
+420 731 155 268 |
 |
info@industry-eu.cz |
 |
Nám. Jurije Gagarina 1230/3 710 00 Ostrava, Česká republika |
 |
 |
Poptávky a VZMR
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody