Katalog firem Industry-EU s.r.o.
Příhlásit se >
Příhlásit se >
5 nejnovějších poptávek| Cyklostezka |  |
| Dodávka xerografického papíru | |
| Kontejnery pro uskladnění | |
| Poptávka - výrobu dílů dle výkresové dokumentace | |
| Nepřetržitá fyzická ostraha | |
5 nejnovějších nabídek| Filament PLA od 299,- | |
| Použité oktabíny k prodeji | |
| Koše do šachtových pecí | |
| OCELOVÉ PLOŠINY | |
| Inspekce regálových systémů a ocelových plošin | |
| 16/02/2007 |
Poradcům se nelíbí návrh Kapsche pro druhou etapu mýtného. Odborníkům...Poradcům se nelíbí návrh Kapsche pro druhou etapu mýtného. Odborníkům z ČVUT se nelíbí návrh firmy Kapsch pro druhou etapu mýtného. "Naše vyjádření formulujeme v mnoha námitkách a výhradách," řekl šéf týmu Petr Moos. Stanovisko expertů včera obdrželo ministerstvo dopravy, které si ho objednalo. Řešení mýtného na silnicích první třídy se tak opět vzdálilo, jednání mezi firmou a ministerstvem budou pokračovat příští týden v úterý. Základní rozpor stále panuje kolem druhu použitých palubních jednotek (OBU) a také kolem počtu mýtných bran s mikrovlnnou technologií. Kapsch navrhl kombinaci mikrovlnné a satelitní technologie, ministerstvo a nyní i odborný tým požadují převážně satelitní systém. Brány by měly stát pouze v místech, kde není signál. Ministerstvo dopravy také žádá, aby systém využíval pouze tzv. inteligentní palubní jednotky vybavené složitým softwarem. To by však znamenalo vyšší náklady pro dopravce, neboť tyto jednotky jsou několikanásobně dražší než ty současné. Kapsch navrhuje technologii, která by umožnila využití obou základních typů jednotek, inteligentní i tzv. lehké, a rozhodnutí by bylo na dopravcích. "Ano, to je možné, my netrváme na tom, že ty podmínky je všechny nutné splnit, to je naše stanovisko," řekl Moos na dotaz, zda by mohl Kapsch připomínky týmu zapracovat do nového návrhu a systém nakonec vybudovat. Kapsch se zatím nechce k výhradám týmu vyjadřovat, dokud se s nimi podrobně neseznámí. Dál však trvá na tom, že mikrovlnné řešení má vyšší efektivitu a nižší provozní náklady než satelit. "Při tvorbě našeho řešení pro druhou etapu jsme se snažili udržet hlavní parametr výběrového řízení požadující minimálně 95procentní efektivitu výběru mýta," řekl mediální zástupce Kapsche David Šimoník. Další významný otazník visí nad finanční stránkou celé zakázky. Podle smlouvy je cena za obě etapy a desetileté služby 22 miliard korun. První etapa stála podle Ministerstva dopravy 3,3 miliardy korun a na druhou etapu bylo původně plánováno 2,7 miliardy. |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Naše společnost se zabývá recyklací průmyslových plastových...Naše společnost se zabývá recyklací průmyslových plastových odpadů. Finálním produktem naší výroby je mletina nebo regranulát. Další činností je barvení dodaných materiálů. Nabídka mletin a regranulátů PE, PP, PS, ABS, POLYAMID, POLYKARBONÁTY, LDPE, HDPE, PMMA, PES, PEI, PBT a jiné...Vysoká kvalita našich produktů a spokojenost zákazníků je naší prioritou. Od roku 2004 jsme držiteli Certifikátu systému kvality ISO 9001:2000, vydaný rakouskou firmou ÖQS. Více informací naleznete na www.remarkplast.cz |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Společnost EUROLIFT CZ s.r.o., dodává vysozdvižné vozíky...Společnost EUROLIFT CZ s.r.o., dodává vysozdvižné vozíky které ve spolupráci s čínskými odborníky vyrábí pod značkou: EUROLIFTCZ. Tyto vozíky patří v současnosti k nejlevnějším na českém trhu. Dále jsou výhradní zástupci firmy: GENKINGER - HUBTEX pro český a slovenský trh. Mají certifikát autorizovaného servisu pro značku Desta. Nabízejí náhradní díly a repasované vozíky značek: Jungheinrich, Linde, BT, Still, Toyota atd. Provádějí technické prohlídky a revize LPG s vystavením certifikátu. Dále zajišťují prodej a servis pneumatik , přídavných zařízení, vidlic , superelastických kol, které lisují vlastním mobilním lisem. Dodávají čistící techniku zn. NILFISK WAP ALTO, dále nabízí ručně vedené nízkozdvižné a vysokozdvižné vozíky a paletové vozíky. Více informací na internetových stránkách: www.euroliftcz.com |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Rovnací stolice PRO LINER SYSTÉM - PRO LINER SYSTÉM JE UNIVERZÁLNÍ...Rovnací stolice PRO LINER SYSTÉM - PRO LINER SYSTÉM JE UNIVERZÁLNÍ A PRODUKTIVNÍ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ. Toto tažné zařízení poskytuje účinnou sílu a přesnost, která je potřeba pro efektivní a kvalitní práci. Při komplikovaných opravách ušetří čas (a tedy i peníze) využitím všech možností, které tažné zařízení nabízí. PRO LINER byl vyvinut ve spolupráci s firmou DETRA, která se zabývá konstrukcí automobilů a garážové techniky. |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Čistý příjem ABB se zvýšil o 89% na 1,4 MldUSD - Čistý...Čistý příjem ABB se zvýšil o 89% na 1,4 MldUSD - Čistý příjem společnosti ABB vzrostl v roce 2006 o 89 procent na 1.390 mil. USD. Tržby za rok 2006 dosáhly 24.412 MUSD, 11 procentního nárůstu oproti 2005, zatímco objednávky vzrostly o 22 procent, na 28.401 MUSD. Zakázkové krytí zůstalo ke konci roku 2006 ve výši 16.953 MUSD, což bylo zvýšení o 42 procent v porovnání s předchozím rokem. V souladu se strategií a soustředěním na technologie pro energetiku a automatizaci, ABB pokračuje v ukončování neklíčových činností. V lednu 2007 bylo oznámeno znovuzahájení procesu ukončení aktivit ABB Lummus Global v oblasti ropy a zemního plynu. |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Čeští námořníci velmi často plují se Slováky Na světových...Čeští námořníci velmi často plují se Slováky Na světových oceánech stále plují lodě, kde většinu posádky tvoří Češi a Slováci. "Na čtyřech z nich, patřících německému rejdařství MST, je posádka od kapitána až po stewardy dokonce složena pouze z námořníků mluvících česky a slovensky," tvrdí Dušan Jamný, šéf skupiny Czechoslovak Ocean Shipping Group. Na dalších lodích, které patří třeba italským rejdařům, jsou posádky smíšené. Důstojnický sbor je často český a slovenský, v nižších funkcích pracují například Ukrajinci. Dohromady se tak česky či slovensky mluví na 15 lodích, jejichž posádky zajišťuje C.O.S. Crew Management, divize Czechoslovak Ocean Shipping. Kdy budou na mořích opět plout lodě s českou vlajkou? Dušan Jamný krčí rameny: "Těžko už by to asi byla vlajka česká, ale bylo by to české rejdařství.Vlastní loď, respektive rejdařství, může být dalším krokem," potvrzuje šéf Czechoslovak Ocean Shipping Group. Je zde ale otázka financování. Lodě jsou drahé, je jich nedostatek. Češi se ještě nenaučili investovat do námořních lodí například formou podílových fondů. Ty obvykle nenabízejí vysoká zhodnocení, ale působí dlouhodobě. Jsou tu i některé právní otázky, které se musí dořešit. Máme však všechna potřebná oddělení, ze kterých může vzejít kvalifikované rejdařství. A vlajka? Nejbližší je nám zřejmě vlajka Slovenské republiky. Poskytuje přibližně stejné výhody jako třeba ta často zmiňovaná panamská. Lodní registry jsou jak v Praze, tak i v Bratislavě. Prostřednictvím námořní dopravy se realizuje 80 - 90 procent veškeré mezinárodní výměny zboží. Globální obchod každoročně roste v hodnotách kolem pěti procent. Kapacita námořních lodí s tím sotva drží krok. Zejména mezi Evropou a Asií je o místo na kontejnerových lodích nouze. |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Mobilní myčka pro těžká vozidla Znečištění vedlejších...Mobilní myčka pro těžká vozidla Znečištění vedlejších i hlavních silnic, způsobené nákladními vozidly vyjíždějícími ze stavby, je nebezpečné a velmi dobře známé. Vedle pronájmu kropicích a zametacích vozů na čištění komunikací se nabízí jiná varianta - mobilní mycí zařízení, které spolehlivě čistí automobily přímo na stavbě, a to s mnohem nižšími náklady. Mobilní myčku s názvem AUTOWASH, vyrábí společnost KMB Stavební servis, s.r.o., a vychází tak vstříc nejen ekonomickým potřebám stavebních společností, ale také přísným legislativním požadavkům stavebních úřadů na čistotu veřejných komunikací kolem stavenišť. Myčka je koncipována tak, aby nebyly nutné velké stavební práce. Lze ji jednoduše zapustit mírně pod povrch a bez jakéhokoliv dobetonování připojit kovové nájezdy, případně lze mycí zařízení položit na zpevněný povrch společně s betonovými prefabrikáty. Jeho ovládání a obsluha je po rychlém zaškolení velmi snadná. Automobil znečištěný přírodními nečistotami najede z určeného směru na mycí část zařízení (rozměry myčky 2500 x 4500 x 800 mm). Po najetí nápravy na válce se spustí automaticky nebo manuálně mycí proces. Přibližně sto osmdesát trysek je namířeno na kola a blatníky a část spodku karosérie. Po mycím cyklu přejede automobil s další nápravou na válce a mytí se opakuje. Uvolněné nečistoty jsou z myčky vynášeny dopravníkem do připraveného kontejneru. V zásobní nádrži je 6500 litrů vody. Množství přečerpávané vody na jednu nápravu závisí na nastavení řídícího panelu. V případě automatického režimu může být doba ostřiku jedné nápravy 15 sekund (při 80 litrech vody za 1 sekundu), v případě většího znečištění se nastavuje mycí cyklus delší, například 20 sekund. Nová technologie nabízí podstatné snížení stížností na znečištění okolí stavenišť a ucpané kanalizace, zlepšuje se tak celkový stav okolí budovaných staveb. |
Více ... |
| 16/02/2007 |
Za letošní první pololetí přijely do Česka téměř tři...Za letošní první pololetí přijely do Česka téměř tři milióny zahraničních turistů, o čtyři procenta více než za stejné období loni. Poprvé od roku 1989 však přestal stoupat počet návštěvníků Prahy. Proti stejnému období loni je jich za první letošní půlrok o 2,4 procenta méně. Vzhledem k tomu, že z celkového počtu zahraničních turistů jich Prahu navštíví přes 60 procent, jedná se o nezanedbatelný pokles. Přibližně stejný stav je v počtu přenocování. Průměrný zahraniční návštěvník v ČR stráví tři noci, přičemž pražský průměr je opět o něco vyšší. Nejvyšší nárůst zaznamenal Pardubický kraj (32,2 procenta), nicméně v absolutních číslech to nemá přílišný význam, neboť podle statistik kraj navštívilo v prvním pololetí jen necelých třicet tisíc zahraničních turistů, tedy asi jedno procento z celkového počtu. O pokles počtu zahraničních návštěvníků v Praze se postarali hlavně Evropané, kteří s výjimkou Rusů přijíždějí méně. Poslední významný výpadek způsobili britští "pivní turisté". Ti zamířili do pobaltských států, kde je to, za čím hlavně míří - alkohol a sex - přijde ještě levněji než u nás. Česko se dlouhodobě potýká s nedostatečně rozsáhlou a zejména nepříliš kvalitní infrastrukturou v mimopražských oblastech. Nejsou tam hotely nejvyšších kategorií, někde není vícejazyčná průvodcovská služba. Do řady míst, včetně takových, která jsou na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO, vedou silnice, které jsou pro velký turistický autobus obtížně sjízdné. Odborníci upozorňují, že přitažlivost Prahy a dalších hojně navštěvovaných míst se může brzy vyčerpat. Ti, kteří už viděli Hradčany, Karlův most, krumlovský zámek nebo karlovarskou kolonádu, nebudou mít důvod se vracet, pokud budou okrádáni ve směnárnách, v taxících, obtěžováni kapsáři a falešnými policisty, "přepadáni" neotesanými revizory v metru. Člen prezídia Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomio Okamura upozorňuje i na to, že i v chování lidí na ulicích vůči turistům často chybí ochota a úsměv. Pokud nebudou mít zahraniční návštěvníci pocit, že přijeli do bezpečného a vlídného prostředí, kde jsou vítáni a kde mohou strávit několik příjemných a bezstarostných dnů, může se stát, že dnešní desetiprocentní podíl cestovního ruchu na HDP začne klesat. |
Více ... |
| 15/02/2007 |
Policie vyslyšela vědmu, přistavila transportér Na Ruzyni...Policie vyslyšela vědmu, přistavila transportér Na Ruzyni zpřísnili bezpečnost, policii varovala senzibilka Pražské ruzyňské letiště včera večer zpřísnilo bezpečnostní opatření. Důvod? Na policii zavolala senzibilka a svěřila se, že podle ní dojde k teroristickému útoku. Policie před letištěm zaparkovala obrněný transportér, na bezpečnost dohlíželi policisté se samopaly. Provoz letiště ale pokračoval dál a cestující se podle zpravodaje HN na místě nijak neznepokojovali. Mluvčí Bezpečnostní informační služby Jan Šubert ČTK řekl, že na policii zavolala v odpoledních hodinách žena, jež se představila jménem a uvedla svou plnou adresu. Tvrdila, že je senzibilka, která se zabývá psychotronikou, a předpověděla, že se večer odehraje útok na některá letadla. Prozradila i které konkrétní stroje jsou "ohroženy". Policejní prezidium později oznámilo, že přímé nebezpečí teroristického činu nehrozí. |
Více ... |
| 15/02/2007 |
Větrný park v okolí Jaderné elektrárny Dukovany - ČEZ Obnovitelné...Větrný park v okolí Jaderné elektrárny Dukovany - ČEZ Obnovitelné zdroje, člen Skupiny ČEZ, v rámci rozvoje obnovitelných zdrojů plánuje v lokalitě Dukovan vystavět zhruba 39 větrných elektráren. Šlo by o dosud největší větrný park elektráren v ČR. Celková výše investice se bude pohybovat na úrovni 2,5 miliardy korun. Společnost předpokládá výstavbu s výškou stožáru 100 m a průměrem rotoru 90 – 100 m. Celý záměr je rozdělený do tří samostatných etap: Dukovany 1 – oblast u rozvodny vvn Slavětice (5 strojů), Dukovany 2 – oblast podél silnice Rouchovany – Slavětice (14 strojů) a Dukovany 3 – oblast v prostoru mezi jadernou elektrárnou a obcí Dukovany (20 strojů). |
Více ... |
| 15/02/2007 |
Parker uvádí na trh dvojitý čtyřcestný ventil Moduflex...Parker uvádí na trh dvojitý čtyřcestný ventil Moduflex - Divize pneumatiky firmy Parker Hannifin (NYSE:PH) oznámila rozšíření řady pneumatických ventilů Moduflex o dvojitý čtyřcestný ventil. Jedná se o dva čtyřcestné ventily v jednom ventilovém tělese. Ventilové moduly lze nyní objednávat jako dvojité ventily či jednoduché ventily. Modul dvojitého čtyřcestného ventilu představuje dva nezávisle řízené ventily s tělesem ventilu o velikosti 1. Ačkoli v jednom tělese se nacházejí ventily dva, mezi dvojitými a jednoduchými ventily nejsou žádné rozdíly v rozměrech, až na malé snížení průtoku ve srovnání s jednoduchým čtyřcestným ventilem. |
Více ... |
| 15/02/2007 |
AIMTEC dodá informační systém do BTV Plast s.r.o. - Společnost...AIMTEC dodá informační systém do BTV Plast s.r.o. - Společnost AIMTEC a.s. uspěla při výběru partnera na dodání nového informačního systému ve firmě BTV Plast, s.r.o. v Jablonci nad Nisou, která si jako nejvhodnější řešení zvolila branžové řešení mySAP All-in-One pro dodavatele automobilového průmyslu – SAPPY.CAR postavené na technologické platformě systému mySAP ERP a reflektující specifické požadavky tohoto odvětví. Systém přispěje ke zlepšení řízení kompletní logistiky, výroby i controllingu a celkově tak zlepší finanční výkonnost firmy, a to jak z pohledu nákladů a tím i pozitivního dopadu na zisk, tak i z pohledu neméně důležitého – výše vázaného kapitálu s dopadem na cash flow. Pomocí nového informačního systému chce firma BTV Plast ještě více podpořit svůj obchodní potenciál a stát se předním dodavatelem automobilového průmyslu, a to zejména zajištěním bezchybných dodávek k zákazníkovi z pohledu logistické a informační kvality. |
Více ... |
| 15/02/2007 |
AIMTEC dodá informační systém do BTV Plast s.r.o. - Společnost...AIMTEC dodá informační systém do BTV Plast s.r.o. - Společnost AIMTEC a.s. uspěla při výběru partnera na dodání nového informačního systému ve firmě BTV Plast, s.r.o. v Jablonci nad Nisou, která si jako nejvhodnější řešení zvolila branžové řešení mySAP All-in-One pro dodavatele automobilového průmyslu – SAPPY.CAR postavené na technologické platformě systému mySAP ERP a reflektující specifické požadavky tohoto odvětví. Systém přispěje ke zlepšení řízení kompletní logistiky, výroby i controllingu a celkově tak zlepší finanční výkonnost firmy, a to jak z pohledu nákladů a tím i pozitivního dopadu na zisk, tak i z pohledu neméně důležitého – výše vázaného kapitálu s dopadem na cash flow. Pomocí nového informačního systému chce firma BTV Plast ještě více podpořit svůj obchodní potenciál a stát se předním dodavatelem automobilového průmyslu, a to zejména zajištěním bezchybných dodávek k zákazníkovi z pohledu logistické a informační kvality. |
Více ... |
| 15/02/2007 |
Většina lidí chce povinné zimní pneumatiky. Drtivá většina...Většina lidí chce povinné zimní pneumatiky. Drtivá většina lidí chce, aby byla zákonem stanovena povinnost používat zimní pneumatiky. Podle průzkumu agentury STEM/MARK to požaduje 86 procent občanů. Dvě třetiny lidí by souhlasily se zákazem kamionové dopravy na všech silnicích v případě sněhové kalamity. Ministerstvo dopravy zavedení povinných zimních pneumatik zvažuje. V úvahu ale připadá až od příští zimy. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
Společnost Goudsmit Magnetic Systems z Waalre, Nizozemí, nedávno...Společnost Goudsmit Magnetic Systems z Waalre, Nizozemí, nedávno vyvinula nový samočistící magnetický filtr, který je vhodný pro odželezňování proudu produktu pod tlakem. Odstraňuje dokonce i ty nejnepatrnější železné částice z kapalin, sypkých hmot a granulátů; které by jinak byly smeteny proudem surovin. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
ČSA přebírají první letošní Airbus v Toulouse - České...ČSA přebírají první letošní Airbus v Toulouse - České aerolinie v těchto dnech přebírají v Toulouse první nový letoun Airbus A320 z letošní dodávky. Přejímka nově vyrobeného letadla by měla být ukončena ve čtvrtek 15. února. Po přeletu do Prahy projde letoun dodatečnou kontrolou a do provozu bude zařazen koncem února. Létat bude zejména na středně dlouhých tratích, například na pravidelných linkách ČSA do Paříže, Bruselu, Madridu, Moskvy nebo St. Petersburgu. Letos ČSA v období od února do konce dubna převezmou od Airbusu tři nové stroje řady A320 a poprvé i dva letouny typu A319. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
0,5cm LCD panel a 1kg - ASUSTeK Computer Inc. (ASUS) představuje...0,5cm LCD panel a 1kg - ASUSTeK Computer Inc. (ASUS) představuje kompaktní notebook s širokoúhlým 11,1" displejem. Vše od zrcadlově lesklého vnějšího krytu LCD, přes nerezové hrany a pouzdro s obsahem uhlíkových vláken až po kůží potaženou pracovní plochu pod klávesnicí, vyzařuje dojem přepychu a propracovaného designu. Notebook U1F je vybavený nejnovější mobilní technologií Intel® Centrino® Duo a operačním systémem Windows® VistaTM. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
Největší fúze světa se týká i Česka. Letos největší...Největší fúze světa se týká i Česka. Letos největší světovou akvizici v realitním sektoru oznámila včera americká společnost ProLogis, která odkoupila část britské společnosti Parkridge. Obě společnosti působí i v Česku. V transakci v hodnotě 1,03 miliardy dolarů, což je asi 22 miliard korun, získala ProLogis podniky firmy Parkridge, zabývající se průmyslovými a víceúčelovými projekty a maloobchodními sklady. ProLogis tak mimo jiné získala ve Velké Británii 323 hektarů pozemků, na nichž bude možné postavit objekty v hodnotě 2,2 miliardy dolarů. Součástí akvizice je také poloviční podíl ve společném podniku s Parkridge pro logistické projekty ve střední Evropě. Podnik bude mít pod kontrolou pozemky o rozloze 900 tisíc čtverečních metrů, na nichž se už staví, nebo tam bude možné stavět průmyslové areály. Jejich hodnota po dokončení dosáhne 650 milionů dolarů. Parkridge působí v deseti evropských zemích, ProLogis vlastní a spravuje majetek v hodnotě 26,7 miliardy dolarů v osmdesáti zemích světa. V Česku se firma Parkridge uvedla v roce 2005 logistickým parkem Jirny poblíž dálnice D11. Zatím tam postavila 95 tisíc čtverečních metrů skladů a ve výstavbě pokračuje. Hlavními nájemci jsou firmy DHL a Lego. ProLogis má v Jažlovicích-Říčanech dva areály, ProLogis Park Prague D1 East a D1 West s jedenácti budovami a celkovou plochou 190 tisíc čtverečních metrů. Nájemci těchto skladů jsou například firmy DHL Logistics, L'Oréal, Rossmann, Schneidersohne, Teleplan & White Electronics B.V., NYK Logistics či Kenvelo. U dálnice D8 v Úžici nyní staví ProLogis další průmyslový park, sedm budov o celkové rozloze 170 tisíc čtverečních metrů. V prvních dvou fázích, kdy vznikne 126 tisíc metrů distribučních ploch, hodlá společnost investovat do centra 55 až 59 milionů eur. Dokončení a otevření prvních dvou budov je naplánováno na červen. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
Nová ekotoaleta Separett Villa 9010 přináší nejvyšší...Nová ekotoaleta Separett Villa 9010 přináší nejvyšší standard ekotoalet nové generace - vývoj trval 10 let. Její design, stabilita, pohodlí a použití odpovídá všem novým požadavkům na moderní WC. Ekologické švédské toalety jsou vhodné do chat, zahradních domků a jiných objektů. |
Více ... |
| 14/02/2007 |
KAR-BOX se stal členem francouzské skupiny DAHER. Přední...KAR-BOX se stal členem francouzské skupiny DAHER. Přední český výrobce ISO kontejnerů a kontejnerových karoserií pro vojenské účely, firma KAR-BOX, s.r.o., Hořice, se stala členem francouzské skupiny Daher, která na sklonku loňského roku získala ve firmě KAR-BOX majoritní podíl. KAR-BOX se tak stala členem nezávislé mezinárodní skupiny Daher, která je předním evropským výrobcem hliníkových kontejnerových karoserií pro logistické účely, a obchodní nabídka firmy Daher se rozšiřuje o výrobu 20stopých ocelových logistických kontejnerů a kontejnerových karoserií s různými variantami vnitřní zástavby pro vojenské i civilní účely. Daher je ryze rodinnou firmou s tradicí od roku 1863 a akvizicí společnosti KAR-BOX, která je členem AOP (Asociace obranného průmyslu České republiky) posilňuje své postavení na evropském trhu v oblasti návrhu, výroby a integrace logistických kontejnerů, čímž naplňuje svůj strategický plán, stát se evropským lídrem ve výrobě logistických kontejnerů pro obranný sektor |
Více ... |
Chcete být informování o poptávkách dříve než ostatní? Registrovat se k odběru novinek
Proč využívat Industry-EU? 
Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU
 |
+420 731 155 268 |
 |
info@industry-eu.cz |
 |
Nám. Jurije Gagarina 1230/3 710 00 Ostrava, Česká republika |
 |
 |
Poptávky a VZMR
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody